- Permet un positionnement précis de l’unité de pompe/buse et un montage sans dommages des joints toriques
- Une unité de pompe/buse installée incorrectement comporte le risque de dommages de la culasse et de l’unité pompe/buse
Convient pour les moteurs VAG pompe/buse suivants:
- VW Phaeton 5 et 10 cylindres, Touareg à partir de 2003, T5 à partir de 2004, etc.
- VW Golf 4 cylindres, Touareg, Audi A3 à partir de 2004, etc.
Étendue de la livraison:
- Calibre de réglage en acier, à utiliser comme OEM T10210
- Douilles de montage de joint torique, en laiton, à utiliser comme OEM T10056/1
- Douilles de montage de joint torique, en laiton, à utiliser comme OEM T10056/2
- Douilles de montage de joint torique, en laiton, à utiliser comme OEM T10056/3
- Douilles de montage de joint torique, en laiton, à utiliser comme OEM T10164/1
- Douilles de montage de joint torique, en laiton, à utiliser comme OEM T10164/2
Données techniques:
À utiliser comme OEM2: T10210 | T10056/1 | T10056/2 | T10056/3 | T10164/1 | T10164/2 Volkswagen
À utiliser comme OEM1: T10210 | T10056/1 | T10056/2 | T10056/3 | T10164/1 | T10164/2 Audi
Poids brut: 600 g
