Ressort suspension & jambe de force

• Pour vis d'amortisseurs VAG et Mercedes-Benz
• Entraînement 22 mm six pans

Étendue de la livraison:

• Ø intérieur 10,5 mm, broche 3,5 mm
• Ø intérieur 12,5 mm, broche 3,5 mm
• Ø intérieur 14,0 mm, broche 2,5 mm
• Ø intérieur 14,5 mm, broche 5 mm

Données techniques:

• Pour le démontage/montage de ressorts spiralés cylindriques
• Peut être serré dans un étau, pour une utilisation sûre par une seule personne
• Charge max. 1800 kg
• Corps de serrage: Longueur 500 mm, 5,4 kg
• Nombreux porte-ressort disponibles sous art. 1134-XX

Étendue de la livraison:

• 1 appareil de base
• 2 porte -ressorts Ø 80 - 145 mm
• 2 porte -ressorts Ø 145 - 195 mm

Données techniques:

• Idéal pour contrer le montage et le démontage des tiges de piston d'amortisseur arrière
• Application universelle pour tous les types d’amortisseurs avec une broche ovale
• Deux tailles de clé différentes 5 x 8 mm et 6 x 9 mm
• Manipulation plus sûre et facile qu’une clé de fixation
• Extrémités de la clé légèrement coudées, pour plus d'espace en desserrant

Données techniques:

Données techniques:

• Pour contre-bloquer la tige du piston en la desserrant

Étendue de la livraison:

• Douilles six pans, longues, pour desserrer: 14 - 16 - 17 - 18 - 19 - 21 - 22 - 24 - 27 mm
• Insert de contre-écrou à 2 broches pour le desserrage: 10,5x3,5 mm, pour Volkswagen
• Insert de contre-écrou à 2 broches pour le desserrage: 12,5x3,5 mm, pour Volkswagen
• Insert de contre-écrou à 2 broches pour le desserrage: 14,0x2,5mm, pour Mercedes-Benz
• Insert de contre-écrou à 2 broches pour le desserrage: 14,5x3 mm, pour VAG
• Insert de contre-écrou à 2 broches pour le desserrage: 14,5x5 mm, pour Austin
• Douilles à profil fendu pour contre-bloquer: 4 - 5,2 - 6 - 6,3 - 7 - 8 - 9 - 10 - 12 mm
• Embouts de profil D pour contre-bloquer: 5 - 10 mm
• Douilles six pans pour contre-bloquer: 8 - 9 - 10 - 11 mm
• Embouts six pans pour contre-bloquer: 5 - 6 - 7 - 8 mm
• Embouts de profil fendu pour contre-bloquer: 3 - 3,5 - 4 mm
• Embout à denture multiple M12
• Embouts de profil T (pour Torx) pour contre-bloquer: T50 - T60

Données techniques:

• Convient pour tous les types de véhicules courants
• Pour la réparation d’amortisseurs et pour retenir le piston de l’amortisseur

Étendue de la livraison:

• 1 cliquet réversible traversant, douze pans 21 mm
• 7 douilles hexagonales, profondes, carré femelle 12,5 mm (1/2") sur hexagone mâle 21 mm, 16 - 17 - 18 - 19 - 21 - 22 - 24 mm
• 3 douilles à embouts, longueur 122 mm, carré femelle 12,5 mm (1/2") sur hexagone femelle 6 - 7 - 8 mm
• 3 douilles à embouts, longueur 122 mm, carré femelle 12,5 mm (1/2") sur profil spécial ovale, 5x8 - 6x8 - 7,1x9,6 mm, pour Porsche Cayenne S, VW Touareg
• 1 douille à embouts, longueur 122 mm, carré femelle 12,5 mm (1/2"), Profil T (pour Torx) T50, approprié pour Opel Astra H
• 1 douille hexagonale, profonde, carré femelle 12,5 mm (1/2"), longueur 122 mm, 7 mm, pour Mercedes Benz Vaneo
• 1 douille hexagonale, profonde, carré femelle 12,5 mm (1/2"), longueur 122 mm, 8 mm, pour BMW
• 1 douille hexagonale, profonde, carré femelle 12,5 mm (1/2"), longueur 122 mm, 9 mm, pour Opel Corsa B, Astra F/G, Vectra B

Données techniques:

• Dispositif de serrage pour serrer des jambes de force MC-Pherson dans un étau
• Facilite les travaux sur le ressort et la suspension
• Les mâchoires en caoutchouc empêchent l’endommagement de la jambe de force
• Convient également pour un monage fixe sur l’établi
• Plage de serrage : 34 mm - 68 mm

Données techniques:

• Pour que le collier de la jambe de force s'étende sans dommage sur les logements de roulement de roue chez VAG, BMW, Citroën, Ford, Renault et les véhicules japonais

Données techniques:

• Pour que le collier de la jambe de force s'étende sans dommage sur les logements de roulement de roue chez VAG, BMW, Citroën, Ford, Renault et les véhicules japonais

Données techniques:

• Pour écartement du serrage de la jambe de VAG, BMW, Citroën, Ford, Renault, véhicules japonais, et autres

Données techniques:

• Contient des outils indispensables pour les écrous supérieurs de la tige du piston sur l’amortisseur et pour écarter la réception de l'amortisseur dans le palier pivotant
• Contient les inserts d’écartement suivants :
  • Écarteur 5,0 mm, longueur 60 mm, carré 12,5 mm (1/2")
  • Écarteur 5,5 mm, longueur 48 mm, carré 12,5 mm (1/2")
• Les inserts spéciaux suivants pour écrous supérieurs d'amortisseur:
  • Ø intérieur 10,5 mm, pivot 3,5 mm, entraînement six pans 22 mm
  • Ø intérieur 12,5 mm, pivot 3,5 mm, entraînement six pans 22 mm
  • Ø intérieur 14,5 mm, pivot 5,0 mm, entraînement six pans 22 mm
  • Ø intérieur 14,0 mm, pivot 2,5 mm, entraînement six pans 22 mm
  • Ø intérieur 15,0 mm, pivot 5,0 mm, entraînement six pans 22 mm
  • Ø intérieur 12,5 mm x Ø extérieur 15,5 mm, pivot 3 mm

Données techniques:

• Pour desserrer/serrer l’écrou supérieur de tige de piston sur les jambes de suspension McPherson avant

Convient pour les modèles suivants:

• Volvo C70 Coupe (-02), C70 Cabrio (-05) , S70, V70 (-00), XC90, V70 (00-08), V70 XC (01-), XC70 (-07), S60, 850, V70 XC (-00), S80 (-06)
• À utiliser comme OEM 9995469 (clé en croix) et OEM 9995468 (outil de calage)

Données techniques:

• Permet un alignement correct du cadre auxiliaire, des composants du châssis et de la direction

Convient pour les modèles de véhicules suivants :

• Ford C-Max
• Ford Cougar
• Ford Fiesta
• Ford Focus
• Ford Fusion
• Ford Galaxy
• Ford Kuga
• Ford Mondeo
• Ford Puma
• Ford S-Max
• Ford Transit
• Ford Transit Connect

• À utiliser comme OEM 205-316A

Données techniques:

• Pour desserrer le vissage supérieur de l'amortisseur
• Un évidement dans la clé permet de contre-bloquer la tige du piston à l’aide d’un outil
• La tige revêtue de matière plastique prévient des dommages de la peinture
• Convient pour l'essieu arrière de Mercedes-Benz 211T (classe E combiné)
• Pour des écrous avec une réception de 3 goupilles

Données techniques:

• Pour le montage et le démontage des amortisseurs de véhicules VAG
• Pour retenir les écrous de fixation de paliers d’amortisseurs
• Pour travaux de réparation, par ex. sur ressorts hélicoïdaux, paliers d’amortisseurs, amortisseurs, etc.
• Utilisable des deux côtés pour écrous hexagonaux et octogonaux
• Avec articulation
• Traitement de surface: chromage, mat

Contenu de la livraison:

• Douille spéciale, hexagonale et octogonale, 13 mm, transmission par carré femelle 10 mm (3/8")
• Rallonge, 80 mm

Données techniques:

• Pour le montage et le démontage des amortisseurs de véhicules VAG
• Pour retenir les écrous de fixation de paliers d’amortisseurs
• Pour travaux de réparation, par ex. sur ressorts hélicoïdaux, paliers d’amortisseurs, amortisseurs, etc.
• Utilisable des deux côtés pour écrous hexagonaux et octogonaux
• Avec articulation
• Traitement de surface: chromage, mat

Contenu de la livraison:

• Douille spéciale, hexagonale et octogonale, 14 mm, transmission par carré femelle 10 mm (3/8")
• Rallonge, 80 mm

Données techniques: