autres outils spéciaux

• démontage facile et rapide de joints radiaux grâce au levier de 295 mm de long
• grande durée de vie grâce à l’embout de levier trempé

Données techniques:

• Démontage rapide et facile de joints d’étanchéité radiaux moyennant un bras de levier 320 mm
• Le levier peut être bloqué en 5 positions jusqu’à 45° dans les deux sens
• Longue dure de vie par utilisation du levier trempé
• Manche revêtue

Données techniques:

• Pour la rotation de la pompe à eau pour Opel et GM et pour tendre la courroie d’entraînement des moteurs OHC

Données techniques:

• Pour bloquer l'arbre d'entraînement de l’embrayage Visco de BMW, Mercedes et Ford
• Permet au technicien de sécuriser la poulie des pompes à eau dans la position prévue en desserrant la ventilateur du chauffage
• Convient également pour enlever la pièce de raccordement en Visco du ventilateur du radiateur

Données techniques:

Convient pour:

• VW Passat, Phaeton, Touareg
• Skoda Superb
• Audi A4, A6, A6 Quattro, A8, Allroad, Cabrio, RS4, RS6, S6, S8
• Moteurs/marquages de moteurs:
  • 3.0 L V6 30V: ASN, AVK, BBJ
  • 3.7 L V8 AKC, AQG
  • 4.2 V8 ANK, AQF, AQH, AQJ, ARS, ARU, ASG, AWN, AWU, AVN, AVP, AXQ, BCY, BGH, BGJ, BHX
  • 2.5 L TDI V6 Diesel AFB, AKE, AKN, AYM, BAU, BCZ, BDG, BDH, BFC

Données techniques:

• Pour Citroën, Ford, Peugeot
• Également pour moteurs du même type de BMW, Renault, Mercedes Benz

Étendue de la livraison:

• Calage de volant d’inertie, à utiliser comme OEM BMW 119260, Renault MOT 582-01, PSA 0153A, 6012T, 9765.54, Fiat 1860161000, 1867030000, Mercedes-Benz 607589014000

Données techniques:

• Pour bloquer l'arbre d'entraînement de l’embrayage Visco de BMW, Ford, etc.

Données techniques:

• Pour bloquer l'arbre d'entraînement de l’embrayage Visco de Ford, Opel et GM

Données techniques:

• pour l’extraction de la poulie de la pompe diesel haute pression
• convient pour les moteurs Hyundai & KIA 2,0/2,2 CRDI avec chaîne de distribution
• à utiliser comme OEM 09331-1M100

Données techniques:

• Pour le remplacement des joints radiaux avant et arrière du vilebrequin

Convient pour les moteurs BMW suivants :

• N20, N26, N40, N42, N45, N45T, N46, N46T, N52, N53, N54, N55

Par ex. installés dans les véhicules suivants :

• 128i (2008-2013), 135i (2008-2013)
• 325i (2006-), 325xi (-2006), 328Ci (2007-2012), 328i (2007-2012), 328i xDrive (-2013), 328xi (2007-2012)
• 330i (-2006), 330xi (-2006), 335ci (2007-2010), 335i (2007-2010), 335is (2011-2013), 335xi (2007-2010)
• 525i (2006-2007), 525xi (2006-2007), 528i (2008-2011), 528xi (2008-2010), 530i (2006-2007)
• X3 3.0i (2007-2010), X3 3.0si (2007-2010), X3 xDrive 28i (2011-2012), X5 3.0i (2007-2010)
• Z4 3.0i (2006-2008), Z4 3.0si (2006-2008), Z4 sDrive 35i (-2013), Z4 sDrive 35si (-2013)
• X6 (2008-2010)
• À utiliser comme OEM 119181 / 119200 / 119220 / 119230 / 119231 / 119233 / 119235 / 2212822 / 119370 / 110371 / 110372 / 119182 / 119184

Contenu de la livraison :

• 3 outils de démontage de bague d’étanchéité
• 7 outils de montage de bague d’étanchéité
• 3 écrous de traction
• 7 vis de fixation d’outillage
• 24 vis de démontage de bague d’étanchéité radiale

Données techniques:

• Pour abaisser le moteur/train de direction d’env. 20 cm
• Les vis de démontage remplacent les vis d’origine du train de direction; pendant leur utilisation, le moteur et/ou la boîte de vitesses doivent être étayés
• Indispensable pour les travaux de réparation, par ex. remplacement du turbocompresseur, du démarreur, etc.
• Convient pour Smart Coupé et Cabrio, Diesel et Essence, Pure, Pulse, Passion, Brabus
• À utiliser comme OEM 450589006200

Étendue de la livraison:

• 2 vis de démontage, M12 x 1,5, longueur 260 mm, entraînement tête à six pans mâle de 19 mm
• 2 vis de démontage, M12 x 1,5, longueur 300 mm, entraînement tête à six pans mâle de 19 mm

Données techniques:

• Pour le démontage non destructif des poulies de vilebrequin
• Convient pour de nombreux véhicules tels que VW T4, Audi A3, etc.

À utiliser comme :

• Extracteur à 3 bras pour fixation à 3 et 6 trous avec entraxe de Ø 48 - 114 mm
• Extracteur à 2 bras pour fixation à 4 trous avec entraxe de Ø 48 - 114 mm ou 61 - 114 mm
• Extracteur à 3 bras pour fixation à 5 trous avec entraxe de Ø 48 - 114 mm

Étendue de la livraison :

• Plaque d’extraction avec 8 trous oblongs pour le support des bras et des boulons d’extraction
• Broche d’extraction de 17 mm, avec pointe de centrage à rotation libre, empreinte six pans de 19 mm
• 3 bras d’extraction, longueur 33 mm
• 3 boulons d’extraction M8, longueur 50 mm
• 3 boulons d’extraction M10, longueur 50 mm

Données techniques:

• Pour le perçage de goujons et vis M8 et M10 cassés ou arrachés
• Convient pour les raccords vissés des collecteurs d’échappement, des ponts d’admission, des culasses, des engrenages, des différentiels, etc.
• Peut également être utilisé sur les moteurs et carters de voitures particulières, de motos et de véhicules utilitaires

Étendue de la livraison:

• 1 gabarit de perçage à 3 bras, réglable
• 1 douille de guidage pour foret de 4 mm
• 1 douille de guidage pour foret de 6,5 mm
• 1 douille de guidage pour foret de 8,5 mm
• 1 butée de perçage pour foret de 4 mm
• 1 butée de perçage pour foret de 6,5 mm
• 1 butée de perçage pour foret de 8,5 mm
• 2 écrous six pans M10 x 1,5 
• 2 écrous six pans M8 x 1,25 
• 1 douille d’alignement M8
• 1 douille d’alignement M10
• 1 foret HSS 4 mm
• 1 foret HSS 8,5 mm
• 1 foret HSS 6,5 mm
• 3 douilles de guidage M8
• 3 douilles de guidage M10
• 3 tiges d’alignement, coniques des deux côtés
• 1 clé six pans femelle 2 mm 
• 1 clé six pans femelle 4 mm
• 1 clé six pans femelle 5 mm

Données techniques:

• Permet de tester le fonctionnement des pompes à eau de refroidissement à entraînement mécanique lorsque le moteur est en marche.
• Permet de détecter des problèmes de pompe causés par des endommagements de la roue à auges, des blocages de l’arbre ou des glissements des courroies d’entraînement.

Contenu de la livraison:

• 1 manomètre (0-15 psi)
• 2 joints en caoutchouc
• 2 bouchons borgnes
• Raccord de tuyaux (en deux pièces)
• Tuyau, Ø 6 mm, longueur 2 m
• Raccord de tuyaux

Données techniques:

• Pour le montage de la bague d’étanchéité radiale avant sur le vilebrequin
• Pour 4.0 TDI V8 32V diesel (EA898), code moteur : CZAC

Installés dans les modèles de véhicule suivants :

• Audi SQ7 (05.2016 - 08.2017)
• Audi SQ8 (07.2019 - 09.2020)
• Audi A8 (D5) (12.2019 - 09.2020)
• Bentley Bentayga 1 (02.2017 - 08.2019)
• Porsche Panamera II (11.2016 - 08.2017)
• VW Touareg III (05.2019 - 09.2020)

• à utiliser comme OEM T40320/3

Données techniques:

• Pour le démontage, le montage et l’alignement de la bague d’étanchéité radiale du vilebrequin, côté transmission de moteurs V8

Convient pour les modèles suivants:

• Land Rover: Range Rover Sport (2005-2009), Range Rover (2002-2013), Discovery 3 (2004-2009)
• Jaguar: XJ (X350) (2003-2010), XF (X250) (2008-2013), S Type (X200) (1990-2008), XK (150) (2006-)
• À utiliser comme OEM 303-538

Données techniques:

• Pour fixer et aligner les coulisseaux sur l’arbre excentrique
• Pour modèles à commande de soupapes variable

Convient pour les modèles suivants :

• BMW : 1 (F20/F21), 3 (F30/F31/F35/F80)
• Citroën Berlingo, C3 II, C3 Picasso, C4 I, C4 II, C4 Picasso, C5 III, DS3, DS4, DS5
• MINI : Clubman (R55), Countryman (R60), MINI (R56/R57/R58/R59), Paceman (R61)
• Peugeot : 207, 208, 2008, 308, 3008, 408, 508, 5008, RCZ, Partner, Tepee

Convient pour les codes de moteur suivants :

• BMW N13
• MINI N12, N16, N18
• Citroën/Peugeot : EP3, EP3C, EP6, EP6

• À utiliser comme OEM :
  • BMW 119573
  • Peugeot / Citroën 0197-3C

Données techniques:

• pour le démontage/montage de la vanne centrale 4/3 voies du réglage de l’arbre à cames
• convient aux moteurs à injection et à injection directe 1.8/2.0 16V/TSI / TFSI (2004-), 1.8/2.0 16V TFSI (2016-) (3e génération), 2.0 16V TFSI avec chaîne de distribution (2008-)

pour les modèles de véhicule suivants :

• Audi : A3, A4, A5, Q5, TT
• Seat : Altea, Leon, Toledo, Exeo
• Skoda : Octavia II, Superb II, Yeti
• Volkswagen : Eos, Golf, Jetta, Passat, Scirocco, Sharan, Tiguan

Contenu de la livraison :

• Douille de soupape de régulation d’arbre à cames, 10 mm (3/8"), à utiliser comme OEM T10352
• Douille de soupape de régulation d’arbre à cames, 10 mm (3/8"), à utiliser comme OEM T10352/1
• Douille de soupape de régulation d’arbre à cames, 10 mm (3/8"), à utiliser comme OEM T10352/2
• Douille de soupape de régulation d’arbre à cames, 10 mm (3/8"), à utiliser comme OEM T10352/3
• Douille de soupape de régulation d’arbre à cames, 10 mm (3/8"), à utiliser comme OEM T10352/4

Données techniques:

• Le convertisseur de couple combiné avec le support et la plaque de support permet de desserrer et serrer la vis de la poulie du vilebrequin selon les spécifications du fabricant
• Rapport de transmission du multiplicateur de couple : 1:5

pour les moteurs Ford suivants :

• EcoBoost
• 1.0/1.1 Duratec
• 2.0 Duratorq-TDCi
• 2.0 EcoBlue Diesel

pour les modèles de véhicule suivants :

• B-Max (01.2012-)
• C-Max (04.2010-)
• Ecosport (05.2012-)
• Fiesta (05.2012-)
• Focus (01.2018-)
• Mondeo (10.2014-)
• Transit Connect (02.2013-)

Contenu de la livraison :

• Multiplicateur de couple, à utiliser comme OEM 303-1611
• Plaque d’adaptation, à utiliser comme OEM 303-1611-2
• Adaptateur spécial, à utiliser comme OEM 303-1611-1

Données techniques:

• pour le démontage de la poulie de vilebrequin

Approprié pour :

• Ford 2.0 Ecoblue TDCi
• Codes moteur : YLFS, YMFS, YNFS, YLF6, YMF6, YNR6, YMR6, YLR6, YNF6

installés dans les modèles de véhicule suivants :

• Ford Transit
• Ford Transit Custom
• Ford Tourneo Custom AWD, FWD, RWD (2016-)

Données techniques:

• Pour le montage de la bague d’étanchéité radiale avant sur le vilebrequin

pour les modèles de véhicules avec moteurs VAG 3.0TDi suivants :

• Porsche Cayenne
• Volkswagen Touareg (7P5, 7LA, 7L6, 7L7)
• Volkswagen Phaeton (3D2)
• Audi A4 Avant (8K5, B8), A4 Cabrio (8H7, B6, 8HE, B7), A4 Avant (8ED, B7)
• Audi A4 Allroad Wagon (8KH), A4 (8EC, B7), A4 (8K2, B8)
• Audi A5 (8T3), A5 Cabrio (8F7), A5 Sportback (8TA)
• Audi A6 (4F2, C6), A6 Avant (4FS, C6), A6 Allroad (4FH, C6)
• Audi A8 (4E)
• Audi Q5 (8R)
• Audi Q7 (4L)

Données techniques:

• Pour l’extraction du pignon de l’arbre d’équilibrage
• Le pignon est pressé sur un cône de l’arbre d’équilibrage et ne peut être libéré qu’à l’aide de cet outil spécial
• Approprié pour moteurs BMW B46 et B48
• À utiliser comme OEM 2361286

Données techniques:

• Pour le démontage et l’alignement de l’arbre d’équilibrage

Convient pour les moteurs BMW suivants :

• 1.2L essence (B38A12A)
• 1.5L essence (B38B15A/B38K15A)
• 1.5L diesel (B37D15A/B37C15A)

Installés dans les modèles de véhicule suivants :

• Série 1 (F20/F21)
• Série 2 (F22/ F23/ F45/ F46)
• Série 3 (F30/F31)
• I8 (I12)
• X1 (F48)
• MINI (F54/ F55/ F56/ F57)

Étendue de la livraison :

• Outil de démontage d’arbre d’équilibrage, à utiliser comme OEM 2288943
• Outil de calage d’arbre d’équilibrage avec plaque d’adaptation, à utiliser comme OEM 2358646/2288942

Données techniques:

• Pour montage et démontage du ressort de torsion sur le levier intermédiaire de clapet
• Permet la manutention rapide, simple et sécuritaire de ces puissants ressorts
• Pour moteurs BMW S63B44B et S63TU

Convient pour les modèles de véhicules suivants :

• BMW M5 (F10, F90)
• BMW M6 (F13)
• BMW X5M (F15, F1, E70)
• BMW X6M (E71)

• À utiliser comme OEM 2 249 160

Données techniques:

• pour l’alignement du joint et de la culasse avec le bloc moteur
• remplace les tubes d’alignement qui ne sont plus installés sur de nombreux moteurs VAG
• empêche le mauvais alignement et l’endommagement du joint de culasse
• facilite le montage de la culasse

Contenu de la livraison :

• Outil de démontage avec poignée, M6 x 1,0LH, à utiliser comme VAG OEM 3450
• Outil de démontage à six pans, M6 x 1,0LH, à utiliser comme VAG OEM 3450/3
• 2 goupilles d’alignement, M10 x 1,5, à utiliser comme VAG OEM 3450/1
• 2 goupilles d’alignement, M10 x 1,5, à utiliser comme VAG OEM 3450/2
• 2 goupilles d’alignement, M9 x 1,25, à utiliser comme VAG OEM 3450/2A

Données techniques:

• Pour desserrer et fixer facilement et en toute sécurité les rondelles de serrage/étoilées sur le revêtement de soubassement et les tôles de protection thermique
• Convient pour les modèles de véhicules d’Audi, Škoda, Seat, Volkswagen, Ford et d’autres constructeurs automobiles
• Convient pour les rondelles de serrage avec numéros de pièce d’origine :
  • VAG OE N90335004, N90335006, N90796501
  • Ford OE 6715468
• Utilisable avec des visseuses à batterie et des perceuses

Données techniques:

• Pour retenir le pignon de la pompe à huile lors du démontage et du montage de la pompe à huile sur les moteurs BMW N55

Pour les modèles de véhicule BMW suivants avec moteurs N55 :

• 135i M-Power (E82/E88) 03.2010-
• 135i (E82/E88) 03.2010-
• 135i (E82/E88) 03.2010-
• 335i (E90/E91/E92/E93) 03.2010-
• 335i (F30/F31) 10.2011-
• 335i Gran Turismo (F34) 06.2013-
• 335i M-Power (E90/E91/E92/E93) 03.2010-
• 335i (xDrive) (F30/F31) 10.2011-, (M-Power -07.2013)
• 335i (xDrive) Gran Turismo (F34) 07.2013-, (M-Power -07.2013)
• 335i (xDrive) (F30/F31) 07.2013-, (M-Power 07.2013-)
• 335i Gran Turismo (xDrive) (M-Power) (F34) 07.2013-
• 435i (F32/F33/F36) 07.2013-
• 435i (xDrive) (M-Power) (F32/F33/F36) 07.2013-
• 535i Gran Turismo (F07) 11.2009-
• 535i (F10) 03.2010-
• 535i Touring (F11) 09.2010-
• 535i (xDrive) (F10/F11) 07.2013-, (M-Power 07.2013-)
• X3 xDrive35i (F25) 11.2010-
• X4 xDrive 35i (F26) 07.2014-
• X4 M40i (F26) 10.2015-
• X5 xDrive35i (E70) 06.2010-
• X5 xDrive 35i (F15) 12.2013-
• X6 xDrive35i (E71) 03.2010-
• M2 Coupe (F87) 10.2015-

Contenu de la livraison :

• Outil de maintien du pignon de la pompe à huile, à utiliser comme BMW OEM 2 303 793
• Goupille de fixation du tendeur de chaîne, à utiliser comme BMW OEM 1 14 120
• Vis pour l'outil de maintien

Données techniques:

• Permet de bloquer la poulie de la courroie du vilebrequin lors du serrage ou du desserrage des quatre vis de fixation

Convient pour les moteurs M651, installés dans les modèles de véhicules suivants :

• Mercedes-Benz A180 (176)
• Mercedes-Benz A200 (176)
• Mercedes-Benz A220 (176)
• Mercedes-Benz B180 (246)
• Mercedes-Benz B200 (246), B220 (245)
• Mercedes-Benz CLA 200 (117), CLA 220 (117)
• Mercedes-Benz GLA 200 (156), GLA 220 (156)

• À utiliser comme : OEM 651589104000

Données techniques:

• Convient particulièrement bien pour l’extraction et le montage d’arbres d’équilibrage et de colliers de vilebrequins
• Utilisation universelle, avec 9 raccords

Étendue de la livraison:

• 1 plaque d'extraction, réception 20 mm
• 12 vis, avec 3 de chaque type: 3/8"NC16 x 57 mm - 3/8"NC24 x 57 mm - M6 x 1,0 x 60 mm - M8 x 1,25 x 60 mm
• 1 boulon de centrage 10 mm
• 9 adaptateurs:
  • M12 x 1,5 - 3/8"NC16
  • M14 x 1,5 - 3/8"NC16
  • M16 x 2,0 - 3/8"NC16
  • 1/2" x NC20 - 3/8"NC16
  • 9/16" x NC18 - 3/8"NC16
  • 7/16" x NC20 - 3/8"NC16
  • 3/4" x NC16 - 3/8"NC16
  • 5/8" x NC18 - 3/8"NC16
  • 3/8" x NC16 - 3/8"NC16

Données techniques:

• Pour le montage et démontage de poulies de courroie
• Le démontage du radiateur n’est pas nécessaire
• Convient pour les moteurs suivants :
• General Motors 3.1, Quad 4
• Ford 4.6 et autres

Étendue de la livraison :

• Griffes d’extracteur
• Corps d’extracteur
• Roulement
• Bague de butée
• Pièce de pression
• Douille de retenue
• Broche
• Boulon d’extraction pour GM 3.1
• Boulon d’extraction pour Quad 4
• Boulon de montage pour GM 3.1
• Boulon de montage pour Quad 4
• Boulon de montage pour Ford 4.6
• Boulons de montage pour autres modèles

Données techniques:

• Pour VW T5, Touareg 2.5D
• Codes moteur : AXD, AXE, BAC, BLJ, BLK, BNZ, BPD, BPC, BPE

Étendue de la livraison :

• Extracteur de pompe à eau pour démontage de la roue dentée de la pompe à eau, à utiliser comme OEM T10222A
• Extracteur de roue d’entraînement pour démontage de la pompe à eau, à utiliser comme OEM T10221A
• Clé spéciale de contre-appui ou de rotation du vilebrequin en desserrant la vis de fixation de la roue dentée de la pompe à eau, à utiliser comme OEM T10225

Données techniques:

• Facilite le démontage/montage des bagues d’étanchéité radiales
• Utilisation universelle pour joints d’étanchéité avec un Ø de 21,5 à 64 mm
• Pour tous les joints d’étanchéité radiaux, par ex. sur les arbres à cames, vilebrequins, arbres de compensation, etc.
• 4 bagues d’écartement pour compensation des différentes longueurs des vis centrales
• 7 plaques d’appui pour presser les joints radiaux
• 7 anneaux adaptateurs pour les vis centrales conventionnelles (M8 - M20)
• 2 extracteurs à griffe pour retirer des joints radiaux bloqués, profondeur d'extraction max. 35 mm

Données techniques:

• Pour extracteurs d’art. 8224

Données techniques:

• d’art. 8224

Données techniques:

• Pour montage et démontage de conduites de de frein à main de refroidisseur d’huile
• Fourche de retenue vissée, pivotant de 180°
• Fourche de retenue 15 x 22 mm
• Distance réglable comme pour pinces de pompe à eau

Données techniques:

• Pour le montage du joint radial côté transmission
• Des tentatives de montage de la bague
  d’étanchéité sans cet outil peut entraîner des fuites,
  endommagements de la nouvelle bague d’étanchéité et des
  dysfonctionnements du moteur
• Pour véhicules VAG
  VW Golf, Touran et Audi A3, A4
  1.4i Turbo, 1.4 & 1.6 essence à injection directe,
  1.9/2.0 SDI, moteurs diesel 2.0 Common Rail
• À utiliser comme OEM T10134

Données techniques:

• Pour remplacer ou riveter des chaînes de commande
• L’ancienne chaîne de distribution est introduite à l’aide de la nouvelle chaîne, et souvent, il ne sera pas nécessaire de désassembler le boîtier de la chaîne de distribution
• Convient pour modèles Mercedes-Benz avec des chaînes de commande simplex et duplex avec des boulons de chaîne 4 mm
• À utiliser comme les outils Mercedes-Benz OEM 112589096300, 602589003900, 602589023300, 602589024000, 602589056300, 602589056301

Données techniques:

• Permet de retirer la poulie crantée en appliquant un contre-appui, afin de prévenir la torsion du vilebrequin
• Réception 12,5 mm (1/2") pour fonction de contre-appui
• Distance de fixation variable de 54 - 120 mm
• Avec vis de fixation M8, M10 incluses

Données techniques: