autres outils spéciaux

• démontage facile et rapide de joints radiaux grâce au levier de 295 mm de long
• grande durée de vie grâce à l’embout de levier trempé

Données techniques:

Type de poignée: Poignée bicomposant
Poids brut: 330 g
Adapté à l'emballage en tenture: Oui
Longueur: 295 mm

• Démontage rapide et facile de joints d’étanchéité radiaux moyennant un bras de levier 320 mm
• Le levier peut être bloqué en 5 positions jusqu’à 45° dans les deux sens
• Longue dure de vie par utilisation du levier trempé
• Manche revêtue

Données techniques:

Adapté à l'emballage en tenture: Oui
Poids brut: 470 g

• Pour la rotation de la pompe à eau pour Opel et GM et pour tendre la courroie d’entraînement des moteurs OHC

Données techniques:

Longueur: 270 mm
Poids brut: 400 g
Adapté à l'emballage en tenture: Oui

• Pour bloquer l'arbre d'entraînement de l’embrayage Visco de BMW, Mercedes et Ford
• Permet au technicien de sécuriser la poulie des pompes à eau dans la position prévue en desserrant la ventilateur du chauffage
• Convient également pour enlever la pièce de raccordement en Visco du ventilateur du radiateur

Données techniques:

Poids brut: 4170 g

Convient pour:

• VW Passat, Phaeton, Touareg
• Skoda Superb
• Audi A4, A6, A6 Quattro, A8, Allroad, Cabrio, RS4, RS6, S6, S8
• Moteurs/marquages de moteurs:
  • 3.0 L V6 30V: ASN, AVK, BBJ
  • 3.7 L V8 AKC, AQG
  • 4.2 V8 ANK, AQF, AQH, AQJ, ARS, ARU, ASG, AWN, AWU, AVN, AVP, AXQ, BCY, BGH, BGJ, BHX
  • 2.5 L TDI V6 Diesel AFB, AKE, AKN, AYM, BAU, BCZ, BDG, BDH, BFC

Données techniques:

Poids brut: 1730 g

• Pour Citroën, Ford, Peugeot
• Également pour moteurs du même type de BMW, Renault, Mercedes Benz

Étendue de la livraison:

• Calage de volant d’inertie, à utiliser comme OEM BMW 119260, Renault MOT 582-01, PSA 0153A, 6012T, 9765.54, Fiat 1860161000, 1867030000, Mercedes-Benz 607589014000

 

 

Données techniques:

Poids brut: 66 g
À utiliser comme OEM4: 0153A | 6012T | 9765.54 Peugeot
Adapté à l'emballage en tenture: Oui
À utiliser comme OEM3: 0153A | 6012T | 9765.54 Citroën
À utiliser comme OEM1: 11 9 260 BMW
À utiliser comme OEM5: 1860161000 | 1867030000 Fiat
À utiliser comme OEM6: 607 589 01 40 00 Mercedes-Benz
À utiliser comme OEM2: MOT582-01 Renault

• Pour bloquer l'arbre d'entraînement de l’embrayage Visco de BMW, Ford, etc.

Données techniques:

Poids brut: 300 g
Longueur: 270 mm
Adapté à l'emballage en tenture: Oui

• Pour bloquer l'arbre d'entraînement de l’embrayage Visco de Ford, Opel et GM

Données techniques:

Longueur: 270 mm
Adapté à l'emballage en tenture: Oui
Poids brut: 292 g

• pour l’extraction de la poulie de la pompe diesel haute pression
• convient pour les moteurs Hyundai & KIA 2,0/2,2 CRDI avec chaîne de distribution
• à utiliser comme OEM 09331-1M100

Données techniques:

Poids brut: 360 g
À utiliser comme OEM1: 09331-1M100 Hyundai
À utiliser comme OEM2: 09331-1M100 Kia

• Pour le remplacement des joints radiaux avant et arrière du vilebrequin

Convient pour les moteurs BMW suivants :

• N20, N26, N40, N42, N45, N45T, N46, N46T, N52, N53, N54, N55

Par ex. installés dans les véhicules suivants :

• 128i (2008-2013), 135i (2008-2013)
• 325i (2006-), 325xi (-2006), 328Ci (2007-2012), 328i (2007-2012), 328i xDrive (-2013), 328xi (2007-2012)
• 330i (-2006), 330xi (-2006), 335ci (2007-2010), 335i (2007-2010), 335is (2011-2013), 335xi (2007-2010)
• 525i (2006-2007), 525xi (2006-2007), 528i (2008-2011), 528xi (2008-2010), 530i (2006-2007)
• X3 3.0i (2007-2010), X3 3.0si (2007-2010), X3 xDrive 28i (2011-2012), X5 3.0i (2007-2010)
• Z4 3.0i (2006-2008), Z4 3.0si (2006-2008), Z4 sDrive 35i (-2013), Z4 sDrive 35si (-2013)
• X6 (2008-2010)
• À utiliser comme OEM 119181 / 119200 / 119220 / 119230 / 119231 / 119233 / 119235 / 2212822 / 119370 / 110371 / 110372 / 119182 / 119184

Contenu de la livraison :

• 3 outils de démontage de bague d’étanchéité
• 7 outils de montage de bague d’étanchéité
• 3 écrous de traction
• 7 vis de fixation d’outillage
• 24 vis de démontage de bague d’étanchéité radiale

Données techniques:

Poids brut: 9046 g
À utiliser comme OEM1: 110371 | 110372 | 119181 | 119182 | 119184 | 119200 | 119220 | 119230 | 119231 | 119233 | 119235 | 119370 | 2212822 BMW

• Pour le démontage non destructif des poulies de vilebrequin
• Convient pour de nombreux véhicules tels que VW T4, Audi A3, etc.

À utiliser comme :

• Extracteur à 3 bras pour fixation à 3 et 6 trous avec entraxe de Ø 48 - 114 mm
• Extracteur à 2 bras pour fixation à 4 trous avec entraxe de Ø 48 - 114 mm ou 61 - 114 mm
• Extracteur à 3 bras pour fixation à 5 trous avec entraxe de Ø 48 - 114 mm

Étendue de la livraison :

• Plaque d’extraction avec 8 trous oblongs pour le support des bras et des boulons d’extraction
• Broche d’extraction de 17 mm, avec pointe de centrage à rotation libre, empreinte six pans de 19 mm
• 3 bras d’extraction, longueur 33 mm
• 3 boulons d’extraction M8, longueur 50 mm
• 3 boulons d’extraction M10, longueur 50 mm

Données techniques:

Poids brut: 1830 g

• Pour le perçage de goujons et vis M8 et M10 cassés ou arrachés
• Convient pour les raccords vissés des collecteurs d’échappement, des ponts d’admission, des culasses, des engrenages, des différentiels, etc.
• Peut également être utilisé sur les moteurs et carters de voitures particulières, de motos et de véhicules utilitaires

Étendue de la livraison:

• 1 gabarit de perçage à 3 bras, réglable
• 1 douille de guidage pour foret de 4 mm
• 1 douille de guidage pour foret de 6,5 mm
• 1 douille de guidage pour foret de 8,5 mm
• 1 butée de perçage pour foret de 4 mm
• 1 butée de perçage pour foret de 6,5 mm
• 1 butée de perçage pour foret de 8,5 mm
• 2 écrous six pans M10 x 1,5 
• 2 écrous six pans M8 x 1,25 
• 1 douille d’alignement M8
• 1 douille d’alignement M10
• 1 foret HSS 4 mm
• 1 foret HSS 8,5 mm
• 1 foret HSS 6,5 mm
• 3 douilles de guidage M8
• 3 douilles de guidage M10
• 3 tiges d’alignement, coniques des deux côtés
• 1 clé six pans femelle 2 mm 
• 1 clé six pans femelle 4 mm
• 1 clé six pans femelle 5 mm

Données techniques:

Poids brut: 1660 g

• Permet de tester le fonctionnement des pompes à eau de refroidissement à entraînement mécanique lorsque le moteur est en marche.
• Permet de détecter des problèmes de pompe causés par des endommagements de la roue à auges, des blocages de l’arbre ou des glissements des courroies d’entraînement.

Contenu de la livraison:

• 1 manomètre (0-15 psi)
• 2 joints en caoutchouc
• 2 bouchons borgnes
• Raccord de tuyaux (en deux pièces)
• Tuyau, Ø 6 mm, longueur 2 m
• Raccord de tuyaux

Données techniques:

Poids brut: 1024 g

• Pour le montage de la bague d’étanchéité radiale avant sur le vilebrequin
• Pour 4.0 TDI V8 32V diesel (EA898), code moteur : CZAC

Installés dans les modèles de véhicule suivants :

• Audi SQ7 (05.2016 - 08.2017)
• Audi SQ8 (07.2019 - 09.2020)
• Audi A8 (D5) (12.2019 - 09.2020)
• Bentley Bentayga 1 (02.2017 - 08.2019)
• Porsche Panamera II (11.2016 - 08.2017)
• VW Touareg III (05.2019 - 09.2020)

• à utiliser comme OEM T40320/3

Données techniques:

À utiliser comme OEM3: T40320/3 Porsche
Poids brut: 286 g
À utiliser comme OEM4: T40320/3 Volkswagen
À utiliser comme OEM2: T40320/3 Bentley
À utiliser comme OEM1: T40320/3 Audi

• Pour le démontage, le montage et l’alignement de la bague d’étanchéité radiale du vilebrequin, côté transmission de moteurs V8

Convient pour les modèles suivants:

• Land Rover: Range Rover Sport (2005-2009), Range Rover (2002-2013), Discovery 3 (2004-2009)
• Jaguar: XJ (X350) (2003-2010), XF (X250) (2008-2013), S Type (X200) (1990-2008), XK (150) (2006-)
• À utiliser comme OEM 303-538

Données techniques:

À utiliser comme OEM2: 303-538 Land Rover
À utiliser comme OEM3: 303-538 Range Rover
Poids brut: 2630 g
À utiliser comme OEM1: 303-538 Jaguar

• Pour fixer et aligner les coulisseaux sur l’arbre excentrique
• Pour modèles à commande de soupapes variable

Convient pour les modèles suivants :

• BMW : 1 (F20/F21), 3 (F30/F31/F35/F80)
• Citroën Berlingo, C3 II, C3 Picasso, C4 I, C4 II, C4 Picasso, C5 III, DS3, DS4, DS5
• MINI : Clubman (R55), Countryman (R60), MINI (R56/R57/R58/R59), Paceman (R61)
• Peugeot : 207, 208, 2008, 308, 3008, 408, 508, 5008, RCZ, Partner, Tepee

Convient pour les codes de moteur suivants :

• BMW N13
• MINI N12, N16, N18
• Citroën/Peugeot : EP3, EP3C, EP6, EP6

• À utiliser comme OEM :
  • BMW 119573
  • Peugeot / Citroën 0197-3C

Données techniques:

À utiliser comme OEM3: 119573 MINI
À utiliser comme OEM1: 119573 BMW
À utiliser comme OEM2: 0197-3C Citroën
À utiliser comme OEM4: 0197-3C Peugeot
Poids brut: 292 g

• pour le démontage/montage de la vanne centrale 4/3 voies du réglage de l’arbre à cames
• convient aux moteurs à injection et à injection directe 1.8/2.0 16V/TSI / TFSI (2004-), 1.8/2.0 16V TFSI (2016-) (3e génération), 2.0 16V TFSI avec chaîne de distribution (2008-)

pour les modèles de véhicule suivants :

• Audi : A3, A4, A5, Q5, TT
• Seat : Altea, Leon, Toledo, Exeo
• Skoda : Octavia II, Superb II, Yeti
• Volkswagen : Eos, Golf, Jetta, Passat, Scirocco, Sharan, Tiguan

Contenu de la livraison :

• Douille de soupape de régulation d’arbre à cames, 10 mm (3/8"), à utiliser comme OEM T10352
• Douille de soupape de régulation d’arbre à cames, 10 mm (3/8"), à utiliser comme OEM T10352/1
• Douille de soupape de régulation d’arbre à cames, 10 mm (3/8"), à utiliser comme OEM T10352/2
• Douille de soupape de régulation d’arbre à cames, 10 mm (3/8"), à utiliser comme OEM T10352/3
• Douille de soupape de régulation d’arbre à cames, 10 mm (3/8"), à utiliser comme OEM T10352/4

Données techniques:

À utiliser comme OEM3: T10352 | T10352/1 | T10352/2 | T10352/3 | T10352/4 Skoda
À utiliser comme OEM4: T10352 | T10352/1 | T10352/2 | T10352/3 | T10352/4 Volkswagen
À utiliser comme OEM2: T10352 | T10352/1 | T10352/2 | T10352/3 | T10352/4 Seat
Poids brut: 570 g
À utiliser comme OEM1: T10352 | T10352/1 | T10352/2 | T10352/3 | T10352/4 Audi

• Le convertisseur de couple combiné avec le support et la plaque de support permet de desserrer et serrer la vis de la poulie du vilebrequin selon les spécifications du fabricant
• Rapport de transmission du multiplicateur de couple : 1:5

pour les moteurs Ford suivants :

• EcoBoost
• 1.0/1.1 Duratec
• 2.0 Duratorq-TDCi
• 2.0 EcoBlue Diesel

pour les modèles de véhicule suivants :

• B-Max (01.2012-)
• C-Max (04.2010-)
• Ecosport (05.2012-)
• Fiesta (05.2012-)
• Focus (01.2018-)
• Mondeo (10.2014-)
• Transit Connect (02.2013-)

Contenu de la livraison :

• Multiplicateur de couple, à utiliser comme OEM 303-1611
• Plaque d’adaptation, à utiliser comme OEM 303-1611-2
• Adaptateur spécial, à utiliser comme OEM 303-1611-1

Données techniques:

À utiliser comme OEM1: 303-1611 | 303-1611-1 | 303-1611-2 Ford
Poids brut: 7558 g

Poids brut: 6985 g

• pour le démontage de la poulie de vilebrequin

Approprié pour :

• Ford 2.0 Ecoblue TDCi
• Codes moteur : YLFS, YMFS, YNFS, YLF6, YMF6, YNR6, YMR6, YLR6, YNF6

installés dans les modèles de véhicule suivants :

• Ford Transit
• Ford Transit Custom
• Ford Tourneo Custom AWD, FWD, RWD (2016-)

Données techniques:

Poids brut: 1056 g

• Outil indispensable lors du remplacement de la courroie sur le démarreur-générateur hybride (HSG)
• Pour comprimer le tendeur de courroie très serré sur le démarreur-générateur hybride (HSG)

Pour les modèles de véhicule suivants :

• Hyundai Sonata
• Hyundai Ioniq
• KIA Optima
• KIA Niro

• à utiliser comme OEM 09244-G2100, 09252-2E100

Données techniques:

Longueur: 170 mm
À utiliser comme OEM2: 09244-G2100 | 09252-2E100 Kia
Largeur: 98 mm
À utiliser comme OEM1: 09244-G2100 | 09252-2E100 Hyundai
Hauteur: 55 mm
Poids brut: 666 g

Poids brut: 952,5 g$À utiliser comme OEM1: 118800 BMW

• Pour le montage de la bague d’étanchéité radiale avant sur le vilebrequin

pour les modèles de véhicules avec moteurs VAG 3.0TDi suivants :

• Porsche Cayenne
• Volkswagen Touareg (7P5, 7LA, 7L6, 7L7)
• Volkswagen Phaeton (3D2)
• Audi A4 Avant (8K5, B8), A4 Cabrio (8H7, B6, 8HE, B7), A4 Avant (8ED, B7)
• Audi A4 Allroad Wagon (8KH), A4 (8EC, B7), A4 (8K2, B8)
• Audi A5 (8T3), A5 Cabrio (8F7), A5 Sportback (8TA)
• Audi A6 (4F2, C6), A6 Avant (4FS, C6), A6 Allroad (4FH, C6)
• Audi A8 (4E)
• Audi Q5 (8R)
• Audi Q7 (4L)

Données techniques:

Poids brut: 840 g

• Pour l’extraction du pignon de l’arbre d’équilibrage
• Le pignon est pressé sur un cône de l’arbre d’équilibrage et ne peut être libéré qu’à l’aide de cet outil spécial
• Approprié pour moteurs BMW B46 et B48
• À utiliser comme OEM 2361286

Données techniques:

Poids brut: 262 g
À utiliser comme OEM1: 2361286 BMW

• Pour le démontage et l’alignement de l’arbre d’équilibrage

Convient pour les moteurs BMW suivants :

• 1.2L essence (B38A12A)
• 1.5L essence (B38B15A/B38K15A)
• 1.5L diesel (B37D15A/B37C15A)

Installés dans les modèles de véhicule suivants :

• Série 1 (F20/F21)
• Série 2 (F22/ F23/ F45/ F46)
• Série 3 (F30/F31)
• I8 (I12)
• X1 (F48)
• MINI (F54/ F55/ F56/ F57)

Étendue de la livraison :

• Outil de démontage d’arbre d’équilibrage, à utiliser comme OEM 2288943
• Outil de calage d’arbre d’équilibrage avec plaque d’adaptation, à utiliser comme OEM 2358646/2288942

Données techniques:

À utiliser comme OEM2: 2288942 | 2288943 | 2358646 MINI
À utiliser comme OEM1: 2288942 | 2288943 | 2358646 BMW
Poids brut: 1484 g

• Pour montage et démontage du ressort de torsion sur le levier intermédiaire de clapet
• Permet la manutention rapide, simple et sécuritaire de ces puissants ressorts
• Pour moteurs BMW S63B44B et S63TU

Convient pour les modèles de véhicules suivants :

• BMW M5 (F10, F90)
• BMW M6 (F13)
• BMW X5M (F15, F1, E70)
• BMW X6M (E71)

• À utiliser comme OEM 2 249 160

Données techniques:

Poids brut: 2718 g
À utiliser comme OEM1: 2249160 BMW

• pour l’alignement du joint et de la culasse avec le bloc moteur
• remplace les tubes d’alignement qui ne sont plus installés sur de nombreux moteurs VAG
• empêche le mauvais alignement et l’endommagement du joint de culasse
• facilite le montage de la culasse

Contenu de la livraison :

• Outil de démontage avec poignée, M6 x 1,0LH, à utiliser comme VAG OEM 3450
• Outil de démontage à six pans, M6 x 1,0LH, à utiliser comme VAG OEM 3450/3
• 2 goupilles d’alignement, M10 x 1,5, à utiliser comme VAG OEM 3450/1
• 2 goupilles d’alignement, M10 x 1,5, à utiliser comme VAG OEM 3450/2
• 2 goupilles d’alignement, M9 x 1,25, à utiliser comme VAG OEM 3450/2A

Données techniques:

Poids brut: 640 g
À utiliser comme OEM1: 3450 | 3450/1 | 3450/2 | 3450/2A | 3450/3 Audi
À utiliser comme OEM3: 3450 | 3450/1 | 3450/2 | 3450/2A | 3450/3 Skoda
À utiliser comme OEM4: 3450 | 3450/1 | 3450/2 | 3450/2A | 3450/3 Volkswagen
À utiliser comme OEM2: 3450 | 3450/1 | 3450/2 | 3450/2A | 3450/3 Seat

• Pour desserrer et fixer facilement et en toute sécurité les rondelles de serrage/étoilées sur le revêtement de soubassement et les tôles de protection thermique
• Convient pour les modèles de véhicules d’Audi, Škoda, Seat, Volkswagen, Ford et d’autres constructeurs automobiles
• Convient pour les rondelles de serrage avec numéros de pièce d’origine :
  • VAG OE N90335004, N90335006, N90796501
  • Ford OE 6715468
• Utilisable avec des visseuses à batterie et des perceuses

Données techniques:

Profil d'entraînement: Hexagonal mâle
Profil de poussée: Profil spécial
Poids brut: 54 g
Taille de profil d'entraînement, en pouce: 1/4 "
Taille de profil d'entraînement, en mètre: 6,3 mm
Matière: Aluminium
Nombre de goujons: 2 Pièce(s)

• Pour retenir le pignon de la pompe à huile lors du démontage et du montage de la pompe à huile sur les moteurs BMW N55

Pour les modèles de véhicule BMW suivants avec moteurs N55 :

• 135i M-Power (E82/E88) 03.2010-
• 135i (E82/E88) 03.2010-
• 135i (E82/E88) 03.2010-
• 335i (E90/E91/E92/E93) 03.2010-
• 335i (F30/F31) 10.2011-
• 335i Gran Turismo (F34) 06.2013-
• 335i M-Power (E90/E91/E92/E93) 03.2010-
• 335i (xDrive) (F30/F31) 10.2011-, (M-Power -07.2013)
• 335i (xDrive) Gran Turismo (F34) 07.2013-, (M-Power -07.2013)
• 335i (xDrive) (F30/F31) 07.2013-, (M-Power 07.2013-)
• 335i Gran Turismo (xDrive) (M-Power) (F34) 07.2013-
• 435i (F32/F33/F36) 07.2013-
• 435i (xDrive) (M-Power) (F32/F33/F36) 07.2013-
• 535i Gran Turismo (F07) 11.2009-
• 535i (F10) 03.2010-
• 535i Touring (F11) 09.2010-
• 535i (xDrive) (F10/F11) 07.2013-, (M-Power 07.2013-)
• X3 xDrive35i (F25) 11.2010-
• X4 xDrive 35i (F26) 07.2014-
• X4 M40i (F26) 10.2015-
• X5 xDrive35i (E70) 06.2010-
• X5 xDrive 35i (F15) 12.2013-
• X6 xDrive35i (E71) 03.2010-
• M2 Coupe (F87) 10.2015-

Contenu de la livraison :

• Outil de maintien du pignon de la pompe à huile, à utiliser comme BMW OEM 2 303 793
• Goupille de fixation du tendeur de chaîne, à utiliser comme BMW OEM 1 14 120
• Vis pour l'outil de maintien

Données techniques:

Poids brut: 524 g
À utiliser comme OEM1: 114120 | 2303793 BMW

• Permet de bloquer la poulie de la courroie du vilebrequin lors du serrage ou du desserrage des quatre vis de fixation

Convient pour les moteurs M651, installés dans les modèles de véhicules suivants :

• Mercedes-Benz A180 (176)
• Mercedes-Benz A200 (176)
• Mercedes-Benz A220 (176)
• Mercedes-Benz B180 (246)
• Mercedes-Benz B200 (246), B220 (245)
• Mercedes-Benz CLA 200 (117), CLA 220 (117)
• Mercedes-Benz GLA 200 (156), GLA 220 (156)

• À utiliser comme : OEM 651589104000

Données techniques:

Poids brut: 714 g
À utiliser comme OEM1: 651589104000 Mercedes-Benz

Poids brut: 58 g$Adapté à l'emballage en tenture: Oui$À utiliser comme OEM1: I-0109-1 | 0109-1B Citroën$À utiliser comme OEM2: I-0109-1 | 0109-1B Peugeot$À utiliser comme OEM3: EN-52112 Opel

Poids brut: 640 g$À utiliser comme OEM1: MOT 2054 | MOT 2025 Dacia$À utiliser comme OEM2: MOT 2054 | MOT 2025 Nissan$À utiliser comme OEM3: MOT 2054 | MOT 2025 Renault$À utiliser comme OEM4: W281589004000 Smart

Poids brut: 3102 g$À utiliser comme OEM1: T10161 | T10311 | T10417 | T30122 Audi$À utiliser comme OEM2: T10161 | T10311 | T10417 | T30122 Seat$À utiliser comme OEM3: T10161 | T10311 | T10417 | T30122 Skoda$À utiliser comme OEM4: T10161 | T10311 | T10417 |

• Convient particulièrement bien pour l’extraction et le montage d’arbres d’équilibrage et de colliers de vilebrequins
• Utilisation universelle, avec 9 raccords

Étendue de la livraison:

• 1 plaque d'extraction, réception 20 mm
• 12 vis, avec 3 de chaque type: 3/8"NC16 x 57 mm - 3/8"NC24 x 57 mm - M6 x 1,0 x 60 mm - M8 x 1,25 x 60 mm
• 1 boulon de centrage 10 mm
• 9 adaptateurs:
  • M12 x 1,5 - 3/8"NC16
  • M14 x 1,5 - 3/8"NC16
  • M16 x 2,0 - 3/8"NC16
  • 1/2" x NC20 - 3/8"NC16
  • 9/16" x NC18 - 3/8"NC16
  • 7/16" x NC20 - 3/8"NC16
  • 3/4" x NC16 - 3/8"NC16
  • 5/8" x NC18 - 3/8"NC16
  • 3/8" x NC16 - 3/8"NC16

Données techniques:

Poids brut: 2190 g
Matière: Acier au carbone
Traitement de surface: Bruni

• Pour le montage et démontage de poulies de courroie
• Le démontage du radiateur n’est pas nécessaire
• Convient pour les moteurs suivants :
• General Motors 3.1, Quad 4
• Ford 4.6 et autres

Étendue de la livraison :

• Griffes d’extracteur
• Corps d’extracteur
• Roulement
• Bague de butée
• Pièce de pression
• Douille de retenue
• Broche
• Boulon d’extraction pour GM 3.1
• Boulon d’extraction pour Quad 4
• Boulon de montage pour GM 3.1
• Boulon de montage pour Quad 4
• Boulon de montage pour Ford 4.6
• Boulons de montage pour autres modèles

Données techniques:

Poids brut: 1110 g

• Pour le montage et démontage de poulies de courroie
• Le démontage du radiateur n’est pas nécessaire

Convient pour les modèles suivants :

• General Motors
  • Moteurs 5.7L V8 à partir de 1997, par ex. Camaro, Corvette, Firebird
  • Moteurs 4.8L / 5.3L / 6.0L / 8.1L V8 à partir de 2000
  • Moteurs 4.5L / 4.6L / 4.9L V8 à partir de 1988 par ex. Cadillac
  • Moteurs 4.0L V8 à partir de 1995, par ex. Oldsmobile
  • Moteurs 4.2L V6 à partir de 2003
  • Moteurs 3.5L V5 à partir de 2004
  • Moteurs 2.8L V4 à partir de 2005
• Chrysler
  • Moteurs 2.0L / 2.4L 4 cylindres à partir de 1990
  • Moteurs 2.5L / 2.7L / 3.3L / 3.5L / 3.8L V6 à partir de 1990
• Ford
  • Moteurs V8 à partir de 1995 avec amortisseur à 3 rayons monté à pression
• Mitsubishi
  • Moteur 2.0L DOHC 1995-1999, par ex. Eclipse (non turbo)

Étendue de la livraison :

• 1 extracteur à trois mâchoires, hexagone 20 mm (3/4")
• 3 mandrins de longueurs différentes
• 1 vis de poussée, carré femelle 10 mm (3/8")
• 1 poulie de support (avec amortisseur de vibration) pour Chrysler

Données techniques:

Poids brut: 2850 g

• Pour VW T5, Touareg 2.5D
• Codes moteur : AXD, AXE, BAC, BLJ, BLK, BNZ, BPD, BPC, BPE

Étendue de la livraison :

• Extracteur de pompe à eau pour démontage de la roue dentée de la pompe à eau, à utiliser comme OEM T10222A
• Extracteur de roue d’entraînement pour démontage de la pompe à eau, à utiliser comme OEM T10221A
• Clé spéciale de contre-appui ou de rotation du vilebrequin en desserrant la vis de fixation de la roue dentée de la pompe à eau, à utiliser comme OEM T10225

Données techniques:

À utiliser comme OEM4: T10225 | T10221A | T10222A Volkswagen
Poids brut: 1350 g
À utiliser comme OEM1: T10225 | T10221A | T10222A Audi
À utiliser comme OEM3: T10225 | T10221A | T10222A Skoda
À utiliser comme OEM2: T10225 | T10221A | T10222A Seat

• Facilite le démontage/montage des bagues d’étanchéité radiales
• Utilisation universelle pour joints d’étanchéité avec un Ø de 21,5 à 64 mm
• Pour tous les joints d’étanchéité radiaux, par ex. sur les arbres à cames, vilebrequins, arbres de compensation, etc.
• 4 bagues d’écartement pour compensation des différentes longueurs des vis centrales
• 7 plaques d’appui pour presser les joints radiaux
• 7 anneaux adaptateurs pour les vis centrales conventionnelles (M8 - M20)
• 2 extracteurs à griffe pour retirer des joints radiaux bloqués, profondeur d'extraction max. 35 mm

Données techniques:

Poids brut: 2360 g

• Pour extracteurs d’art. 8224

Données techniques:

Poids brut: 20 g

• d’art. 8224

Données techniques:

Poids brut: 30 g

• Pour montage et démontage de conduites de de frein à main de refroidisseur d’huile
• Fourche de retenue vissée, pivotant de 180°
• Fourche de retenue 15 x 22 mm
• Distance réglable comme pour pinces de pompe à eau

Données techniques:

Poids brut: 460 g

• Pour le montage du joint radial côté transmission
• Des tentatives de montage de la bague
  d’étanchéité sans cet outil peut entraîner des fuites,
  endommagements de la nouvelle bague d’étanchéité et des
  dysfonctionnements du moteur
• Pour véhicules VAG
  VW Golf, Touran et Audi A3, A4
  1.4i Turbo, 1.4 & 1.6 essence à injection directe,
  1.9/2.0 SDI, moteurs diesel 2.0 Common Rail
• À utiliser comme OEM T10134

Données techniques:

À utiliser comme OEM2: T10134 Volkswagen
À utiliser comme OEM4: T10134 Seat
Poids brut: 1890 g
À utiliser comme OEM3: T10134 Skoda
À utiliser comme OEM1: T10134 Audi

• Pour remplacer ou riveter des chaînes de commande
• L’ancienne chaîne de distribution est introduite à l’aide de la nouvelle chaîne, et souvent, il ne sera pas nécessaire de désassembler le boîtier de la chaîne de distribution
• Convient pour modèles Mercedes-Benz avec des chaînes de commande simplex et duplex avec des boulons de chaîne 4 mm
• À utiliser comme les outils Mercedes-Benz OEM 112589096300, 602589003900, 602589023300, 602589024000, 602589056300, 602589056301

Données techniques:

À utiliser comme OEM1: 112589096300 | 602589003900 | 602589023300 | 602589024000 | 602589056300 | 602589056301 Mercedes-Benz
Poids brut: 3350 g