Moteur & accessoires

• Convient pour toutes voitures
• À chaîne, 30 maillons
• Avec hexagone mâle
• Convient pour Ø jusqu’à 100 mm

Données techniques:

Taille de profil d'entraînement, en pouce: 1/2 "
Profil d'entraînement: Quatre pans creux
Poids brut: 250 g
Adapté à l'emballage en tenture: Oui
Taille de profil d'entraînement, en mètre: 12,5 mm

• Ruban caoutchouté
• Longueur de ruban 460 mm

Données techniques:

Poids brut: 202 g
Adapté à l'emballage en tenture: Oui

• Avec poignée tendre

Données techniques:

Poids brut: 310 g
Adapté à l'emballage en tenture: Oui

• En nylon haute qualité
• Utilisation universelle
• Convient pour Ø jusqu’à 130 mm
• Toile de sangle à double renforcement
• Caoutchouté antidérapant, auto-freinant

Données techniques:

Adapté à l'emballage en tenture: Oui
Diamètre max.: 130 mm
Poids brut: 110 g

Étendue de la livraison:

• Cliquet réversible, transmission 12,5 mm (1/2")
• Clé annulaire 27 mm
• Clé à filtre d’huile universelle à chaîne | transmission par carré femelle 12,5 mm (1/2") | 14 pans Ø 65 mm
• Clé à filtre d’huile universelle à chaîne | transmission par carré femelle 12,5 mm (1/2") | 14 pans Ø 67 mm
• Clé à filtre d’huile universelle à chaîne | transmission par carré femelle 12,5 mm (1/2") | 14 pans Ø 74 mm
• Clé à filtre d’huile universelle à chaîne | transmission par carré femelle 12,5 mm (1/2") | 15 pans Ø 75 mm
• Clé à filtre d’huile universelle à chaîne | transmission par carré femelle 12,5 mm (1/2") | 8 pans Ø 74 mm
• Clé à filtre d’huile universelle à chaîne | transmission par carré femelle 12,5 mm (1/2") | 15 pans Ø 74 mm
• Clé à filtre d’huile universelle à chaîne | transmission par carré femelle 12,5 mm (1/2") | 14 pans Ø 73 mm
• Clé à filtre d’huile universelle à chaîne | transmission par carré femelle 12,5 mm (1/2") | 12 pans Ø 75 mm
• Clé à filtre d’huile universelle à chaîne | transmission par carré femelle 12,5 mm (1/2") | 15 pans Ø 74 mm
• Clé à filtre d’huile universelle à chaîne | transmission par carré femelle 12,5 mm (1/2") | 15 pans Ø 79 mm
• Clé à filtre d’huile universelle à chaîne | transmission par carré femelle 12,5 mm (1/2") | 15 pans Ø 73 mm
• Clé à filtre d’huile universelle à chaîne | transmission par carré femelle 12,5 mm (1/2") | 14 pans Ø 74 mm
• Clé à filtre d’huile universelle à chaîne | transmission par carré femelle 12,5 mm (1/2") | 18 pans Ø 84 mm
• Clé à filtre d’huile universelle à chaîne | transmission par carré femelle 12,5 mm (1/2") | 15 pans Ø 89 mm
• Clé à filtre d’huile universelle à chaîne | transmission par carré femelle 12,5 mm (1/2") | 15 pans Ø 91 mm
• Clé à filtre d’huile universelle à chaîne | transmission par carré femelle 12,5 mm (1/2") | 15 pans Ø 90 mm
• Clé à filtre d’huile universelle à chaîne | transmission par carré femelle 12,5 mm (1/2") | 15 pans Ø 95 mm
• Clé à filtre d’huile universelle à chaîne | transmission par carré femelle 12,5 mm (1/2") | 12 pans Ø 76 mm
• Clé à filtre d’huile universelle à chaîne | transmission par carré femelle 12,5 mm (1/2") | 15 pans Ø 80 mm
• Clé à filtre d’huile universelle à chaîne | transmission par carré femelle 12,5 mm (1/2") | 15 pans Ø 101 mm
• Clé à filtre d’huile universelle à chaîne | transmission par carré femelle 12,5 mm (1/2") | 15 pans Ø 92 mm

Données techniques:

Taille de profil d'entraînement, en mètre: 12,5 mm
Matière: Aluminium injecté
Poids brut: 4050 g
Profil d'entraînement: Quatre pans creux
Taille de profil d'entraînement, en pouce: 1/2 "

Données techniques:

Profil de poussée: Douze pans
Taille de profil d'entraînement, en pouce: 1/2 "
Taille de profil d'entraînement, en mètre: 12,5 mm
Profil d'entraînement: Quatre pans creux
Diamètre: 75 mm
Poids brut: 100 g

• Convient pour véhicules de tourisme et utilitaires légers
• Évite tout dérapage lors du remplacement de filtre
• Construction solide avec revêtement antidérapant

Données techniques:

Longueur: 250 mm
Plage de serrage: 50 - 90 mm
Poids brut: 416 g
Adapté à l'emballage en tenture: Oui

• Convient pour véhicules de tourisme et utilitaires légers
• Évite tout dérapage lors du remplacement de filtre
• Construction solide avec revêtement antidérapant

Données techniques:

Adapté à l'emballage en tenture: Oui
Plage de serrage: 85 - 130 mm
Poids brut: 756 g
Longueur: 400 mm

• Pour écarter des tubes chauffés au préalable
• Permet le montage de tuyaux d’échappement neufs sur les anciennes parties du système d’échappement

Étendue de la livraison :

• Étendeur pour Ø 28 - 44 mm
• Étendeur pour Ø 38 - 64 mm
• Étendeur pour Ø 54 - 89 mm

Données techniques:

Poids brut: 3008 g

• Convient pour véhicules de tourisme et motos

Étendue de la livraison:

• Cliquet, pliable à 180°
• Clé à bougies d’allumage, 19 mm
• Clé à bougies d’allumage, 21 mm
• Clé à bougies d’allumage, 22 mm
• Rallonge, 70 mm
• Rallonge, 145 mm

Données techniques:

Poids brut: 920 g
Matière: Acier chrome-vanadium
Adapté à l'emballage en tenture: Oui
Rayon de pivotement: 180 °
Nombre de dents de la tête de cliquet: 40

• Avec ressort d’articulation
• Chromé
• Pour bougies d’allumage 16 et 21 mm
• Avec poignée T
• Poignée à revêtement isolant

Données techniques:

Poids brut: 284 g
Longueur: 220 mm
Traitement de surface: Chromé
Adapté à l'emballage en tenture: Oui
Profil de poussée: Pro Torque® (six pans)

• Permet de remplacer les bagues d’étanchéité des pistons de valves
• Convient pour tous les types de véhicules courants

Étendue de la livraison:

• Pince de démontage
• Tige de montage
• Adaptateur 5 mm
• Adaptateur 5,5 mm
• Adaptateur 6 mm
• Adaptateur 6,5 mm
• Adaptateur 7 mm
• Adaptateur 8 mm
• Adaptateur 10 mm (3/8")

Données techniques:

Poids brut: 1760 g

• Requis lors de mises en état des moteurs
• Comporte des outils importants pour le nettoyage des rainures de segments de piston et le montage et la compression de segments de piston lors du montage des pistons

Étendue de la livraison:

• Compresseurs de segments de 53 - 125 mm, hauteur 75 mm
• Compresseurs de segments de 90 - 175 mm, hauteur 100 mm
• Compresseurs de segments de 90 - 175 mm, hauteur 150 mm
• Clé pour colliers compresseurs de segments de piston
• Nettoyeur de rainures de segments 1,5 - 5,5 mm
• Pince de montage de segments de piston de 50 - 100 mm
• Tournevis coudé

Données techniques:

Poids brut: 2930 g

• Pour contrôle et réglage des temps d’ignition
• Convient pour tous les moteurs essence 12 V, sur lesquels le réglage des temps d’ignition est techniquement possible
• Captage du signal d’ignition par la borne de bougie du 1er Cylindre
• Le stroboscope clair permet la lecture de la marque de point d’ignition

Données techniques:

Poids brut: 580 g

• Extracourt: que 225 mm
• Convient pour injecteurs Bosch, modifiés par BMW, moteurs CDI de Mercedes-Benz OM 611, 612, 613, etc.
• Longueur totale 350 mm
• Griffe de traction pour injecteur, ouverture de la griffe de traction de 13 mm avec filetage intérieur M12 x 1,75
• Boulon de tension d'injecteur avec filetage externe M17 x 1,0 et filetage externe M14 x 1,5 pour adaptateur pour joint à rotule
• Manchon d'injection avec filetage interne M27 x 1,0 et filetage mâle M14 x 1,5 pour adaptateur de joint à rotule
• Adaptateur avec filetage externe M12 x 1,75 pour tirette et filetage externe M10 x 1,5 pour marteau à coulisse
• Adaptateur avec filetage externe M12 x 1,75 pour tire-griffe et filetage externe M14 x 1,5 pour adaptateur pour joint à rotule
• Adaptateur de joint à rotule avec filetage intérieur M14 x 1,5 pour tirer la griffe / boulon de tension / manchon de tension et filetage externe M10 x 1,5 pour le marteau à coulisse
• Boulon coulissant pour marteau coulissant, Ø 14 mm avec filetage interne M10 x 1,5 pour adaptateur / adaptateur de rotule et filetage externe M14 x 1,5 pour poignée
• Longueur du manche 74 mm, Ø 26 mm avec filetage intérieur M14 x 1,5
• Poids du marteau coulissant 1730g avec alésage de 14 mm

Données techniques:

Poids brut: 4000 g

• Pour le réglage et le contrôle des temps moteur lors du remplacement de la courroie crantée, de l’arbre à cames, etc.

Convient pour les modèles suivants:

• Audi
  • A2 1.4 TDI (A.c. 2002 - 2006)
  • A3 1.9 (A.c. 2002 - 2008)
  • A4 1.6 TDI (A.c. 2002 - 2005)
  • A4 1.9 /2.0 TDI (A.c. 2004 - 2008)
  • Codes moteur: AMF, ASZ, ATD, AVB, AVF, AWX, AXR, AZV, BHC, BKC, BKD, BKE, BLB, BMN, BNA, BPW, BRB, BRC, BRD, BRE, BUY, BVA, BVF, BVG
• Seat
  • Altea 1.9 SDI / TDI (A.c. 2005 - 2008)
  • Leon 1.9 / 2.0 TDI (A.c. 2005 - 2008)
  • Toledo 1.9 SDI / TDI (A.c. 2005 - 2008)
  • Codes moteur: BJB, BKC, BLS, BMM, BXE
• Skoda
  • Fabia 1.4 TDI (A.c. 2003 - 2006)
  • OctaviaII 2.0 TDI (A.c. 2003 - 2006)
  • Codes moteur: AMF, AZV, BKD
• VW
  
  • Beetle 1.9 TDI (A.c. 2002 - 2008)
  • Bora 1.9 TDI (A.c. 2002 - 2008)
  • Fox 1.4 TDI (A.c. 2002 - 2008)
  • Golf 1.9 / 2.0 TDI (A.c. 2002 - 2008)
  • Lupo 1.4 TDI (A.c. 2002 - 2008)
  • Polo 1.4 / 1.9 TDI (A.c. 2002 - 2008)
  • Sharan 1.9 TDI (A.c. 2002 - 2008)
  • Codes moteur: AJM, AMF, ANU, ARL, ASZ, ATD, AUY, AVB, AVF, AWX, AXR, BAY, BMS, BNM, BNV, BWV

Étendue de la livraison:

• Calage de vilebrequin, à utiliser comme OEM T10100
• Calage volant de pompe/arbre à cames, à utiliser comme OEM 3359, T20102, 9882, MB995206
• Calage de vilebrequin, à utiliser comme OEM T10050, 9883, 310-085, 23-059, MB995209
• Goupille de verrouillage de 4 mm, à utiliser comme OEM T10115, 303-1054, MB995208
• Goupille de verrouillage de la sangle auxiliaire, à utiliser comme OEM T10060A, T40098

Données techniques:

À utiliser comme OEM2: T10100 | 3359 | T10050 | T10115 | T20102 | T10060A | T40098 Seat
cdxi_thingPropertyValue: Audi|Seat|Skoda|VW
À utiliser comme OEM5: 9882 | 9883 Dodge
À utiliser comme OEM6: 23-059 | 303-1054 | 310-085 Ford
À utiliser comme OEM1: T10100 | 3359 | T10050 | T10115 | T20102 | T10060A | T40098 Audi
À utiliser comme OEM4: T10100 | 3359 | T10050 | T10115 | T20102 | T10060A | T40098 Volkswagen
À utiliser comme OEM3: T10100 | 3359 | T10050 | T10115 | T20102 | T10060A | T40098 Skoda
À utiliser comme OEM7: MB995206 | MB995208 | MB995209 Mitsubishi
Adapté à l'emballage en tenture: Oui
Poids brut: 430 g

• Pour le diagnostic simple et rapide de fuites de la chambre de combustion, par ex. sur les clapets d’admission et d’échappement, joint de culasse et segments de piston
• Indique la perte de pression en pourcentage et permet un contrôle acoustique
• Convient pour moteurs à essence avec filetage de bougies d’allumage M12 x 1,25 et M14 x 1,25

Étendue de la livraison:

• Adaptateur M12 x 1,25
• Adaptateur M14 x 1,25
• Rallonge de tuyau flexible avec raccord rapide
• Unité de mesure avec régulateur de pression pneumatique, mesure de fuites et de pression
• Adaptateur pour flexible

Données techniques:

Poids brut: 1792 g

• Pour tester la compression de moteurs diesel
• Permet la vérification et l’évaluation professionnelles de l’état du moteur
• Comporte des outils de vérification pour de nombreux modèles de véhicules

Étendue de la livraison:

• Manomètre 70 bar, avec tuyau flexible de 500 mm
• Adaptateur de bougies de préchauffage M8 x 1,0, longueur: 104 mm
• Adaptateur de bougies de préchauffage M10 x 1,0, longueur: 84 mm
• Adaptateur de bougies de préchauffage M10 x 1,0, longueur: 92 mm
• Adaptateur de bougies de préchauffage M10 x 1,0, longueur: 113 mm
• Adaptateur de bougies de préchauffage M10 x 1,0, longueur: 120 mm
• Adaptateur de bougies de préchauffage M10 x 1,25, longueur: 65 mm
• Adaptateur de bougies de préchauffage M10 x 1,25, longueur: 137 mm
• Adaptateur de bougies de préchauffage M12 x 1,25, longueur: 48 mm
• Adaptateur d’injecteur M22 x 1,5, longueur: 117 mm
• Adaptateur d’injecteur M20 x 1,5, longueur: 77 mm
• Adaptateur d’injecteur M22 x 1,5, longueur: 74 mm
• Adaptateur d’injecteur M24 x 1,5, longueur: 88 mm
• Adaptateur d’injecteur M24 x 2,0, longueur: 66 mm
• Tube adaptateur, M18 x 1,5, longueur: 160 mm
• Titulaire pour tube adaptateur
• Cône d'étanchéité et manchon pour tube adaptateur

Données techniques:

Poids brut: 3384 g

• L’articulation à bille permet l’utilisation de la masse à inertie même dans les endroits les plus exigus
• Permet un démontage facile et rapide des injecteurs

Étendue de la livraison:

• Masse à inertie avec tige et poignée, 4400 g
• Adaptateur à articulation à bille
• Adaptateur (filetage intérieur) M14 x M14
• Adaptateur (filetage intérieur) M17 x M14
• Adaptateur (filetage intérieur) M25 x M14
• Adaptateur (filetage intérieur) M27 x M14
• Adaptateur (filetage extérieur) M27 x M14
• Adaptateur (filetage extérieur) M20 x M14
• Embouts (hexagone, plat) pour unité électrique : 25 - 27 - 29 - 30 mm
• Embout, transmission 12,5 mm (1/2"), six pans intérieurs 10 mm

Données techniques:

Poids brut: 8398 g

• La détermination du volume de retour est réalisée par l’intermédiaire de récipients en verre ou de mesure
• Comporte 6 récipients en verre, 6 récipients de mesure avec 0,70 m de tuyau flexible, montés sur une réglette en aluminium avec crochet
• Pour moteurs « Common-Rail », jusqu’à 6 injecteurs
• Convient pour injecteurs de différents fabricants
• 24 adaptateurs pour Denso C3, C1, Siemens C3, Delphi, Bosch compris

Données techniques:

Poids brut: 1690 g

• À utiliser comme OEM 2064 - 3242 - 3359 - 3366 - 3369 - 3418 - 3458 - 2065A - T10008 - T10016 - T10020 - T10050 - T10060A - T10098 - T10100 - T10120 - T10121 - T10123 - T10264 - T10265 - T40011

Convient pour les moteurs VAG suivants:

• 1.9/2.0 TDI pompe/injecteur
• 1.9 TDI (diesel conventionnel)
• 2.5 V6-TDI (pas la version essence)
• 3.3 V8-TDI (pas la version essence)
• 1.2 3-cylindres et 1.4/1.6L essence

Comporte des outils de réglage importants, tels que:

• Outils de calage de l’arbre à cames
• Outils de calage de pompe d’injection
• Outils de calage de vilebrequin
• Douille pour injecteurs 22 mm

Données techniques:

À utiliser comme OEM2: T10123 | T10120 | 3458 | 3418 | 2065A | 3366 | T10098 | T10121 | 3242 | T10050 | T10100 | T10060A | T10020 | T10008 | T40011 | 3359 | 2064 | 3369 | T10016 | T10264 | T10265 Seat
À utiliser comme OEM1: T10123 | T10120 | 3458 | 3418 | 2065A | 3366 | T10098 | T10121 | 3242 | T10050 | T10100 | T10060A | T10020 | T10008 | T40011 | 3359 | 2064 | 3369 | T10016 | T10264 | T10265 Audi
À utiliser comme OEM3: T10123 | T10120 | 3458 | 3418 | 2065A | 3366 | T10098 | T10121 | 3242 | T10050 | T10100 | T10060A | T10020 | T10008 | T40011 | 3359 | 2064 | 3369 | T10016 | T10264 | T10265 Skoda
À utiliser comme OEM4: T10123 | T10120 | 3458 | 3418 | 2065A | 3366 | T10098 | T10121 | 3242 | T10050 | T10100 | T10060A | T10020 | T10008 | T40011 | 3359 | 2064 | 3369 | T10016 | T10264 | T10265 Volkswagen
Poids brut: 4410 g
cdxi_thingPropertyValue: Audi|Seat|Skoda|VW

• Permet de monter et démonter des ressorts de valve
• Permet de remplacer les joints des pistons de valve sans démontage de la culasse
• Tuyau flexible de pression pour le remplissage d’air comprimé du cylindre
• Convient aux filetages de bougies d’allumage M14 et M18
• Y compris outil de montage de la cale de valve

Données techniques:

Poids brut: 5246 g

• Pour le changement d’huile en toute propreté
• Entonnoir de Ø 420 mm pour collecter l’huile usagée
• hauteur réglable de 1220 à 1520 mm
• Entonnoir et récipient en matière plastique
• Tuyau de vidange en acier

Données techniques:

Poids brut: 5398 g

• Facilite le assenblage et démontage des injecteurs diesel
• Convient pour les injecteurs courants par des ajustements divers

Comprend entre autres, les composants suivants :

• 3 masses à inertie différentes
  • 1,6 kg, longueur 160 mm
  • 2,7 kg, longueur 460 mm
  • 5,1 kg, longueur 600 mm
• Griffes d'extraction avec une ouverture de fourche:
  • 13,7 x 18 mm, longueur 105 mm
  • 12,7 x 19 mm, longueur 130 mm
• Douilles pour clé fendues six pans, longueur 100 mm, carré 12,5 mm (1/2"): 25 - 27 - 28 - 29 - 30 mm
• Extracteur d’injecteur sous forme de douille avec des coques de support: Ø extérieur 35 mm, Ø intérieur 29 mm
• Broche avec filetage mâle M17 x 1,0 mm
• Adaptateur d'extracteur à filetage mâle M27 x 1,0 (3 pièces) M25 x 1,0
• Adaptateur d'extracteur à filetage femelle M27 x 1,0 (3 pièces)
• Adaptation de masse à inertie pour extracteur interne, externe et à griffe

Données techniques:

Poids brut: 22000 g

Données techniques:

Poids brut: 2700 g

• Clés à filtres cloches 1 niveau:
  • Clé à filtres cloches 65 mm (2–9/16") x 14 pans:
    pour Champ, Hastings, GM/AC, Wix, NAPA, Purolator, Daihatsu, Toyota
  • Clé à filtres cloches 68 mm (2–11/16") x 14 pans:
    pour Hastings, Mazda, Ford Escort, Capri, Subaru, Fran PH6607, Motocraft FL816
  • Clé à filtres cloches 73 mm (2–7/8") x 14 pans:
    pour Toyota, Lexus
  • Clé à filtres cloches 76 mm (3") x 14 pans:
    pour Champion, Champ Lee, Purolator, Mopar, Volkswagen, Porsche, Mercedes-Benz, BMW
  • Clé à filtres cloches 80 mm (3–9/64") x 15 pans:
    pour Hastings, Fram, Purolator, Nissan, Honda, Motocraft, Mazda, Isuzu, Subaru
  • Clé à filtres cloches 93 mm (3–21/32") x 15 pans:
    pour Casite, Champ, Champion, General Motors, Fram, Hastings, Purolator, Wix, Nissan, Volkswagen, Porsche, Renault
  • Clé à filtres cloches 93 mm (3–21/32") x 36 pans:
    pour Motocraft FL1A, FL.A1B, FL300
  • Clé à filtres cloches 90 mm (3–17/32") x 15 pans:
    pour Honda Accord, Mitsubishi, Mopar, Isuzu
  • Clé à filtres cloches 76 mm (3") x 30 pans:
    pour Motocraft FL400A
  • Clé à filtres cloches 100 mm (4") x 15 pans:
    pour Fram, Motocraft, Wix, Isuzu, Mitsubishi
    
    
• Clés à filtres cloches 2 niveaux:
  • Clé à filtres cloches 65 / 67 mm (2–9/16" / 1–21/32") x 14 pans:
    pour Fram (Canada) PH4386, PH4967, PH6017, PH6018
  • Clé à filtres cloches 74 / 76 mm (2–29/32" / 3") x 15 pans:
    pour Fram, AC, Saturn
  • Clé à filtres cloches 75/77 mm (2–15/16" / 3–1/32") x 15 pans:
    pour Casite, GM/AC, Hastings, Wix,
    NAPA, Ford, Isuzu
  • Clé à filtres cloches 80/82 mm (3–9/64" / 3–7/32") x 15 pans:
    pour Wix Filter Mazda, Subaru, Toyota, Honda, Acura, Nissan, NAPA

Données techniques:

Taille de profil d'entraînement, en mètre: 10 mm
Taille de profil d'entraînement, en pouce: 3/8 "
Poids brut: 2710 g
Profil d'entraînement: Quatre pans creux

• Pour la synchronisation d’installations à 2, 3 et 4 carburateurs
• Convient pour véhicules de tourisme et motos

Étendue de la livraison:

• 4 manomètres Ø 92,5 mm, montés sur un panneau
• 4 connecteur d’angle 8 x 5 x 750 mm
• 4 colliers/bagues d’étanchéité de remplacement
• 4 raccords 53 mm (M6 x 0,75)
• 4 raccords 60 mm (M6 x 1,00)
• 4 rallonges 3,9 x 102 mm
• 4 rallonges 3,9 x 170 mm
• Plage de mesure de sous-pression: 0 à -70 cm Hg (0 à -30 pouces Hg)
• Plage de mesure de pression: 0 à 14 PSI (0 à 1 kg/cm²)

Données techniques:

Poids brut: 3158 g

• Douille en tôle laquée noir

Étendue de la livraison:

• Douille de filtre à huile 66 mm x 6, pour Fiat Punto 1,2, Renault Clio 1,2, Rapid, Twingo
• Douille de filtre à huile 65 mm x 14, pour Daihatsu, Toyota, Nissan, Fiat
• Douille de filtre à huile 65-67 mm x 14, pour Daihatsu, Toyota
• Douille filtre à huile 68 mm x 14, pour Mazda, Ford, Subaru
• Douille de filtre à huile 73 mm x 14, pour Toyota, Lexus
• Douille de filtre à huile 74 mm x 15, pour Audi, Rover, Chrysler
• Douille de filtre à huile 74-76 mm x 15, pour Ford, Opel, VW, Audi, Mercedes-Benz
• Douille de filtre à huile 75-77 mm x 15, pour VW, Audi, Isuzu, Mercedes-Benz
• Douille de filtre à huile 76 mm x 12, pour Fiat, Mercedes-Benz, Renault
• Douille de filtre à huile 76 mm x 14, pour VW, Porsche, Mercedes-Benz, BMW, Audi, Opel
• Douille de filtre à huile 76 mm x 30, pour Ford
• Douille de filtre à huile 76 mm x 8, pour Fiat, Lancia
• Douille de filtre à huile 78 mm x 15, pour Nissan, Ford, Toyota
• Douille de filtre à huile 80 mm x 15, pour Nissan, Honda, Opel, Mazda
• Douille de filtre à huile 80-82 mm x 15, pour Subaru, Toyota, Honda, Nissan
• Douille de filtre à huile 86 mm x 16, pour Volvo
• Douille de filtre à huile 86 mm x 18, pour VW Golf, Audi A6 TDI, Peugeot, Citroën
• Douille de filtre à huile 90 mm x 15, pour Honda, Mitsubishi, Isuzu
• Douille de filtre à huile 92 mm x 10, pour Fiat
• Douille de filtre à huile 93 mm x 15, pour Mazda, Volvo, Mitsubishi, Nissan, Honda
• Douille de filtre à huile 93 mm x 36, pour Ford
• Douille de filtre à huile 93 mm x 45, pour VW, Audi TDI
• Bouchon du filtre à huile 95 mm x 15, pour Toyota, Alfa Romeo, Ford
• Douille de filtre à huile 96 mm x 18, pour Audi A4, A6 TDI, Passat TDI, Renault Laguna
• Douille de filtre à huile 100 mm x 15, pour Isuzu, Mitsubishi
• Douille de filtre à huile 106 mm x 15, pour Fiat Ducato
• Douille de filtre à huile 108 mm x 15, pour Volvo
• Douille de filtre à huile 108 mm x 18, pour Renault Espace, Laguna, Safrane, Traffic

Données techniques:

Poids brut: 6310 g

• Pour recherche de fuites dans le système de lubrification
• Avec de nombreux adaptateurs:
  R 1/8“ DIN 2999, 1/8“ x 27 NPT,
  1/4“ x 18 NPT - 3/8“ x 20 UNF - 1/2“ x 20 UNF
  M10 x 1,0 - M12 x 1,5 - M14 x 1,5
  M16 x 1,5 - M18 x 1,5 - 90°
• Échelle de 0-10 bar (tolérance +/-5 %)

Données techniques:

Poids brut: 1310 g

• Pour pressuriser et remplir des systèmes de refroidissement
• Permet de rechercher des fuites
  et de remplir, facilement et sans bulles d’air
  les systèmes de refroidissement même les plus exigeants

Étendue de la livraison:

• 1 pompe de pression
• 1 thermomètre
• 1 flexibles de remplissage
• 1 unité de remplissage avec manomètre de vide
• 2 adaptateurs de bouchon de radiateur, pour
  contrôle de fuites et de pression d’ouverture
• 3 adaptateurs de bouchon de radiateur, pour pressuriser et remplir
  convient pour de nombreux véhicules avec bouchon de radiateur
• 15 adaptateurs pour vase d’expansion,
  pour pressuriser et remplir
  convient pour pratiquement tous les véhicules avec vase d’expansion
• 1 clé annulaire pour serrer/desserrer l’adaptateur

Données techniques:

Poids brut: 6080 g

• Le volume de retour est déterminé soit par l’intermédiaire de flacons en verre, soit par les récipients de mesure
• Pour les moteurs Common-Rail, jusqu’à 8 injecteurs
• Convient pour des injecteurs de différents fabricants

Contenu de la livraison :

• 8 flacons en verre
• 8 récipients de mesure avec un tuyau de raccordement, montés sur un rail d’aluminium avec crochet
• 32 adaptateurs pour :
  • Denso C3, C1
  • Siemens C3
  • Delphi
  • Bosch

Données techniques:

Poids brut: 1832 g

• Pour le contrôle et le réglage de la distribution de moteurs de Citroën/Peugeot :

Convient pour les moteurs suivants:

• Essence 1,0 / 1,1 / 1,4 / 1,5 / 1,6 / 1,6 16V / 1,8 / 1,8 16V / 1,9 / 2,0 / 2,0 16V / 2,0 Turbo
• Diesel 1,4D / 1,4HDI / 1,5D / 1,7D / 1,7TD / 1,9D / 1,9TD / 2,0Hdi / 2,1TD 2,1TD / 2,2D / 2,5TD / 2,2Hdi
• Pour les codes moteur suivants :
  • 159A, 161A, 171B, 171C, 171D, 180A, 180Z, 3FZ (EW12J4), 4HX (DW12ATED), 4HZ (DW12ATED) 6FZ (EW7J4), A8A, A9A, AJZ, B1A /E /F, B2C, B4A, B6D, B6E, BAY, BDY, BFZ, C1A, CDY, CDZ, D2A /C /E /F, D6A /B /D /E, D8A /B /C, D9B, DDZ, DFZ, DHV /W /X /Y, DJ5 (T9A), DJ5T (T8A), DJY, DJZ, DKZ, EW10J4D, EW7J4, H1A, HDY, HDZ, K1A, K1F, K1G, K2A, K2B, K2D, K3A, K6B, KDX, KDY, KDZ, KFW, KFX, KFY, KFZ, L6A, LFW, LFX, LFY (XU7JP4), LFZ, M4A, NFU, NFX (TU5J4/L3), P8A, P8B, P8C, P9A, PHZ (XUD11), R2A, R6A, R6D, RDZ, RFR, RFN (EW10J4), RFS, RFT, RFU, RFV, RFW, RFX, RFY, RFZ, RGX, RGY, RHW (DW10ATED4), RHY (DW10ATD), RHZ (DW10ATED/L), RLZ(EW10J4D), T8A/THZ (DJ5T), T9A (DJ5), THX (DJ5TED), THY (DK5ATE), TU1/2/3/5/9, TU1/3/5 (HFY, HFZ, KFX, NFZ), TU5J4/L3 (NFX), TU5JP4 (NFU), WJY (DW8B), WJZ (DW8), XU10J2C/Z, XU10J2CTE/L3, XU10J2TE/Z, XU10J4R/S (RFV/R6E/RFS), XU10J4RS (RFS), XU10J4RS (RFS), XU10-R2A, R5A, R6A, RDZ, XU5-171B, 180A, B1E, XU5-B6D/E, B1A, B1E, B2A, B2B, BDY, BDZ, XU5JP (BFZ), XU7JP4 (LFY), XU7-L6A, LFW, LFX, LFZ, XU9.D2H, D6A, D6B, D6D, DDZ, DKZ, DFZ, XU9-D2A/D, XU9J4, XUD 11 BTE (P8C), XUD11A, XUD11ATE, XUD7 (A9A), XUD7TE, XUD9 (DHY), XUD9A (D9B/DJY), XUD9AU (D8C), XUD9SD (DHW), XUD9TF (D8B), XUD9UTF (DHX), XUD9Y (DJZ)

Étendue de la livraison:

• Outil tendeur, à utiliser comme OEM 4507-TJ, 9767.89, 0188Q1, 0132X1Z, 0188Q1, 0132X1Z, 0132X
• Goupille de réglage de vilebrequin 6 mm, à utiliser comme OEM 4507-TA, 0132Z, 0132QZ
• 2 goupilles de réglage de vilebrequin/arbre à cames, à utiliser comme OEM 0153ZY, 4507-TB, 0153AB, 9041-TZ, 0132R, 9767.27
• 2 goupilles de réglage d’arbre à cames, à utiliser comme OEM 7014-TM
• Outil de calage de volant d’inertie, à utiliser comme OEM 4507-TL, 0189C
• Outil de réglage, coudé 8 mm, à utiliser comme OEM 0188D, 7004TG, 9767-34, 0153G, 7014-TJ. 1 860 863 000, 0153N
• Vis M8 x 35 mm / M8 x 40 mm / M8 x 70 mm
• Goupille de réglage de volant d’inertie 7 mm, à utiliser comme OEM 7017-TR
• Goupille de réglage de volant d’inertie 8 mm, à utiliser comme OEM 1 860 863 000, OUT0000127, 0153N, 0288D, 7099-TM, 0188Y, 0188D
• Outil de calage de volant d’inertie à ressort, À utiliser comme OEM 0188X, 0189X
• Goupille de réglage d’arbre à cames, à utiliser comme OEM 18G 1580, 11 9 790, 5711-TD, 21-260, 07744-1110400, 303-732, 4527-T.S2, 07744-00104-00, 1 860 617 000, 0132AB, 999 7169, 0178D
• Goupille de réglage de pompe d’injection, à utiliser comme OEM 0188H
• Goupille de réglage de vilebrequin/arbre à cames, à utiliser comme OEM 0188M, 0187B, 0194B, 303-1277, MOT1430, 0189B, 303-735, 49JE01 061, 21-263
• Goupille de réglage de pompe d’injection, à utiliser comme OEM 4527-T.S1
• Goupille de réglage d’arbre à cames (CA1), à utiliser comme OEM 4533-TAC1, 0132AJ1
• Goupille de réglage d’arbre à cames (CA2), à utiliser comme OEM 0132AJ2, 2000 023 000, 0188M, 4533-TAC2
• 2 goupilles de réglage d’arbre à cames, à utiliser comme OEM 9041-TZ, 5711-TC
• Goupille de réglage d’arbre à cames, à utiliser comme OEM 0189A, 1 871 008 100
• Goupille de réglage d’arbre à cames, à utiliser comme OEM 0189AZ
• Goupille de réglage d’arbre à cames d’admission (VTC), à utiliser comme OEM 0189L
• Levier tendeur, à utiliser comme OEM 5711-TE, 0178E, 0188J/J1
• Outil de calage de volant d’inertie, à utiliser comme OEM 0188F, 0134Q, 1 870 765 001, 1 870 827 000, 0134AF, 9044-T, 1 871 000 400
• Levier tendeur pour Hdi, à utiliser comme OEM 0188J2
• Clé de serrage 8 mm, à utiliser comme OEM 7017-TW
• Clip de retenue de courroie crantée, à utiliser comme OEM 0189K, MOT1436, 4533-TAX, 0188K, 0187J, 0132AK, 0153AK, 1 870 00 100
• Outil de calage de volant d’inertie, à utiliser comme OEM 1 867 030 000, 0153A, 9765.54, 6012T, 1 860 161 000
• Extracteur de rouleaux, à utiliser comme OEM 0174, 0188P, 018892, 7015-T

Données techniques:

À utiliser comme OEM2: 4507-TJ | 0132X | 9767.89 | 0132X1Z | 0132Q | 5711-TA | 4507-TB | 0132R | 9767.27 | 7014-TM | 4507-TA | 0132QZ | 0189-C | 0153G | 0153Y | 0153N | 0188D | 7017-TR | 0118X | 7004-TG | 7014-TJ | 7017-TR | 0132AB | 4527-TS2 | 5711-TD | 0189-B | 5711-TC | 9041
À utiliser comme OEM3: 4507-TJ | 0132X | 9767.89 | 0132X1Z | 0132Q | 5711-TA | 4507-TB | 0132R | 9767.27 | 7014-TM | 4507-TA | 0132QZ | 0189-C | 0153G | 0153Y | 0153N | 0188D | 7017-TR | 0118X | 7004-TG | 7014-TJ | 7017-TR | 0132AB | 4527-TS2 | 5711-TD | 0189-B | 5711-TC | 9041
À utiliser comme OEM4: 4507-TJ | 0132X | 9767.89 | 0132X1Z | 0132Q | 5711-TA | 4507-TB | 0132R | 9767.27 | 7014-TM | 4507-TA | 0132QZ | 0189-C | 0153G | 0153Y | 0153N | 0188D | 7017-TR | 0118X | 7004-TG | 7014-TJ | 7017-TR | 0132AB | 4527-TS2 | 5711-TD | 0189-B | 5711-TC | 9041
Poids brut: 3610 g
À utiliser comme OEM1: 4507-TJ | 0132X | 9767.89 | 0132X1Z | 0132Q | 5711-TA | 4507-TB | 0132R | 9767.27 | 7014-TM | 4507-TA | 0132QZ | 0189-C | 0153G | 0153Y | 0153N | 0188D | 7017-TR | 0118X | 7004-TG | 7014-TJ | 7017-TR | 0132AB | 4527-TS2 | 5711-TD | 0189-B | 5711-TC | 9041

• Pour le montage et le démontage de bougies de préchauffage et les réparations professionnelles de filetages de bougies de préchauffage

Étendue de la livraison:

• Extracteur pour bougies de préchauffage grippées
• Fraise conique pour le dégagement de bougies de préchauffage arrachées, 7 x 5,5 mm et 9 x 5,5 mm
• Taraud M8 x 1,0, M10 x 1,0 et 6,3 mm (1/4") - 28 UNF, pour la récupération du filetage de bougie de préchauffage
• Levier pour taraud, avec fonction de cliquet
• Douille E10

Données techniques:

Poids brut: 1800 g