BGS|Herramientas especiales para automóviles|Motor y piezas de montaje|Inyector de gasolina y diésel

• para extraer por ej. rótulas de suspensión de los cojinetes, trabajos de enderezado en carrocerías, etc.
• dimensiones del gancho aprox. 170 x 140 x 30 mm
• rosca interior M18 x 1,5
• cuando se utiliza el martillo deslizante BGS 7772, 7772-2, 7776 se necesita el adaptador (M18 x 1,5 exterior a M20 x 1,5 interior) BGS 7771-1
• se recomienda, además, el adaptador de rótula BGS 7777-4.

Datos técnicos:

• determinación del volumen de retroceso mediante tubos de vidrio o recipientes de medición
• contiene 6 tubos de vidrio, 6 vasos medidores c/u con manguera de conexión de 70 cm, montados sobre una regleta de aluminio con gancho
• apto para diversas marcas de inyectores

Datos técnicos:

• determinación del volumen de retroceso mediante tubos de vidrio o recipientes de medición
• contiene 6 tubos de vidrio, 6 vasos medidores c/u con manguera de conexión de 70 cm, montados sobre una regleta de aluminio con gancho
• para motores Common Rail, de hasta 6 inyectores
• apto para diversas marcas de inyectores
• incluye 24 adaptadores para Denso C3, C1, Siemens C3, Delphi, Bosch

Datos técnicos:

• apto para, por ej. motores Mercedes-Benz CDI 611, 612, 613
• para extraer inyectores Common Rail muy pegados
• mediante husillo de tracción y cilindro de apoyo permite extraer el inyector con gran fuerza

Datos técnicos:

• apto para BGS 8237

Datos técnicos:

• adecuado para el montaje y desmontaje de inyectores Common Rail muy pegados
• apto para, por ej. motores Mercedes-Benz CDI 611, 612, 613
• gracias al pequeño diámetro del cilindro de apoyo es también adecuado para trabajar en espacios reducidos
• mediante husillo de tracción y cilindro de apoyo permite extraer el inyector con gran fuerza

Contenido de suministro:

• 1 vaso para inyectores, entrada 12,5 mm (1/2"), hexágono interior 10 mm
• 1 anillo de protección para montaje bajo el manguito de extracción
• 1 llave de vaso 29 mm, abertura de ranura: 50 mm, entrada: 22 mm
• 1 husillo de tracción / manguito de extracción, entrada: 21, 22 mm, abertura de ranura: 85 mm

Datos técnicos:

• llave de estrella abierta doble escalonada y acodada
• tratamiento superficial: cromado, mate
• salida: 12 caras
• para lugares de difícil acceso
• adecuada para la mayoría de los motores diésel

Datos técnicos:

• el extractor de 3 mordazas permite una extracción segura, incluso de agujas de inyector atascadas
• no es necesario perforar la aguja del inyector, de este modo es posible extraer incluso las agujas de inyector que rotan al intentar perforarlas

Datos técnicos:

• permite la extracción de inyectores HDI de Bosch y Siemens
• no es necesario desmontar las culatas
• adecuado para la mayoría de vehículos con motores PSA 2.0, HDI DW10, DW12, también incorporado en Toyota, Mazda, Hyundai
• gran fuerza de tracción posible por el apoyo en la culata
• 2 husillos extractores con rodamientos para inyectores con diferentes diámetros de rosca interior
• 2 vasos abiertos para el desmontaje de la unidad eléctrica
• soporte de apoyo con cojinete de husillo en versión robusta

Datos técnicos:

• para desmontar la unidad eléctrica en los inyectores
• vasos largos con una amplia ventana
• se ajusta a los inyectores más comunes de los vehículos modernos
• en las medidas 25 - 27 - 29 y 30 mm

Datos técnicos:

• facilita el desmontaje/montaje de los tubos de inyección de los inyectores diésel y otras uniones atornilladas de tubo

Datos técnicos:

• facilita el montaje/desmontaje de los tubos de inyección de los inyectores diésel y otras conexiones de tubo
• llave especial para, por ej. los siguientes tubos de inyección diesel:
  • 14 mm para BMW
  • 17 mm para BMW, Opel 2.5TD, Mercedes-Benz
  • 19 mm para Mercedes-Benz
• entrada 12,5 mm (1/2")
• longitud 120 mm
• en rail metálico

Datos técnicos:

• para la limpieza de alojamientos de calentadores
• es recomendable limpiar el alojamiento antes de renovar calentadores
• cepillo de acero 105 mm, Ø 9 mm

Datos técnicos:

• para la limpieza de asientos de inyectores y alojamientos de calentadores

Contenido de suministro:

• 4 cepillos de limpieza
• portacepillos
• 3 fresas para asientos de inyectores
• guía de fresa
• extractor de anillos de estanquidad
• extensión de portacepillo

Datos técnicos:

• para la extracción de inyectores atascados
• no es necesario desmontar la culata
• el apoyo en la culata permite grandes fuerzas de extracción
• adecuado para motores BMW M47TU, M57, M57TU

Contenido de suministro:

• 2 patas de apoyo 115 mm
• 2 patas de apoyo 140 mm
• puente de soporte con rodamiento
• husillo M16, M17 con rosca M17 de un lado, para el montaje en el inyector
• llave de vaso de 29 mm para desmontar la unidad eléctrica
• llave de hexágono interior para desmontar la aguja del inyector

Datos técnicos:

• permite un posicionamiento preciso de la bomba/unidad inyectora y la instalación sin daños de las juntas tóricas
• una bomba/unidad inyectora instalada de forma incorrecta plantea un riesgo de daño a la cabeza del cilindro y a la bomba/unidad inyectora

adecuado para los siguientes motores con bomba inyectora de VAG:

• 5 cilindros y 10 cilindros VW Phaeton, Touareg desde 2003, T5 desde 2004, etc.
• 4 cilindros VW Golf, Touareg, Audi A3 desde 2004, etc.

Contenido de suministro:

• galga de ajuste, hecha de acero, para ser utilizado como OEM T10210
• manguito de montaje para junta tórica, hecha de latón, para ser utilizado como OEM T10056/1
• manguito de montaje para junta tórica, hecha de latón, para ser utilizado como OEM T10056/2
• manguito de montaje para junta tórica, hecha de latón, para ser utilizado como OEM T10056/3
• manguito de montaje para junta tórica, hecha de latón, para ser utilizado como OEM T10164/1
• manguito de montaje para junta tórica, hecha de latón, para ser utilizado como OEM T10164/2

Datos técnicos:

• permite un fácil desmontaje de los inyectores y es necesario para la instalación de las juntas de los inyectores en por ej. los siguientes motores:
  • BMW N54 (6 cilindros), N63 (V8)
  • MINI N14 (4 cilindros), N18 (4 cilindros)

Contenido de suministro:

• martillo deslizante con adaptador
• tornillo largo, longitud 120 mm
• tornillo corto, longitud 70 mm
• cono, para ser utilizado como OEM 130195
• manguito de montaje con diámetro grande, para ser utilizado como OEM 130192
• manguito de montaje con diámetro medio, para ser utilizado como OEM 130193
• manguito de montaje con diámetro pequeño, para ser utilizado como OEM 130194

Datos técnicos:

• para desmontar inyectores atascados
• diseño especial con varilla de tracción y abrazadera deslizante para extraer inyectores mediante martillo neumático.
• adecuado para martillo neumático BGS 3515, garra para extracción de inyectores de BGS 7777 y garras individuales 7777-1, 7777-2, 7777-3
• material: acero S45C / Cr-Mo
• longitud total: 510 mm
• longitud del mango: 110 mm

Datos técnicos:

• permite una limpieza eficiente de los alojamientos del inyector
• agujeros de inyectores en culatas de cilindros y asientos de inyectores
• adecuado para una amplia gama de vehículos
• evita la salida de los gases de combustión a través de inyectores que asientan mal

Contenido de suministro:

• 3 cepillos de alambre de acero
  • con revestimiento de latón
  • para eliminar los residuos de combustión en alojamientos para la carcasa del inyector
• 2 cepillos de silicona-nylon
  • para limpiar la superficie de asiento del inyector en la culata
  • dan al asiento del inyector una superficie lisa
• 1 extensión con mandril de cierre rápido para cepillos
• 6 tapones de cierre para alojamiento de inyector para sellar la cámara de combustión durante el proceso de limpieza
• 1 varilla de montaje/ desmontaje para insertar / retirar los tapones de cierre
• 1 cepillo de alambre de acero para limpiar los agujeros de inyector en la culata

Datos técnicos:

• adecuado para motores Mercedes-Benz CDI
• para extraer tornillos de expansión M6 x 1 rotos de la culata
• reduce costes y tiempo de reparación
• no es necesario cambiar la culata o desmontar la tapa de válvulas
• la rosca dañada se reprocesa a M8 x 1

Contenido de suministro:

• 1 broca espiral 6 mm, con anillo de ajuste para profundidad de perforación
• 1 broca escalonada 7 a 8 mm, con anillo de ajuste para profundidad de perforación
• 1 manguito de guía para broca espiral 6 mm
• 1 macho M8 x 1
• 1 herramienta de montaje para insertos roscados
• 5 insertos de reparación de roscas, rosca interior M6 x 1 / rosca exterior M8x1

Datos técnicos:

• para cerrar la conexión de la línea de alta presión directamente en el inyector, para la posterior prueba de caída de presión en el motor
• protege el inyector de contaminaciones y adherencias al desmontar la tubería de combustible

adecuado para:

• modelos de vehículos de: Opel, Mazda, Ford, Mercedes-Benz, etc.
• adecuado para inyectores de los fabricantes: Siemens, Bosch, Denso, Delphi

Contenido de suministro:

• 6 tapones de cierre M12 x 1,5 (con cono de cierre interior)
• 6 tapones de cierre M14 x 1,5 (con cono de cierre interior)

Datos técnicos:

• para el desmontaje de inyectores de gasolina en motores BMW N43, N53, N54
• se engancha directamente bajo la boquilla
• bloqueo mediante tornillo moleteado
• adecuado para los siguientes modelos BMW:
  • Serie 1 (E81/E82/E87/E88)
  • Serie 3 (E90/E91/E92/E93)
  • Serie 5 (F10/F11)
  • Serie 6 (E63/E64)
  • Serie 7 (F01/F02/F04)
  • X6 (E71)
  • Z4 (E89)

Volumen de suministro:

• 1 garra de extracción
• 1 martillo deslizante, 810 g

Datos técnicos:

• para aflojar y retirar el inyector situado por dentro
• para la puesta a punto profesional de inyectores
• adecuado para inyectores de Bosch, Denso, Siemens

Contenido de suministro:

• 3 herramientas lapeadoras para válvula esférica de inyector, incl. adaptador de centrado
• 1 punta de vaso, entrada cuadrado interior 12,5 mm (1/2") / hexágono exterior 21 mm, salida hexágono interior (con perforación) 10 mm - Ø interior (perforación) 6,6 mm
• 1 punta de vaso, entrada cuadrado interior 12,5 mm (1/2") / hexágono exterior 21 mm, salida hexágono interior (con perforación) 10 mm - Ø interior (perforación) 7,6 mm
• 1 llave de vaso, entrada cuadrado interior 12,5 mm (1/2"), salida de 8 caras para inyectores Bosch-CR
• 1 vaso, entrada hexágono exterior 17 mm, con tres copas para el asiento de válvula interior de inyectores Denso Common Rail
• 1 dispositivo de centrado, entrada cuadrado interior 12,5 mm (1/2"), llave de vaso de cuatro dientes para abrir la tuerca tensora interior en inyectores Siemens Common Rail

Datos técnicos:

• para extraer los inyectores common rail y las unidades de inyectores de bomba VAG
• especialmente adecuado para inyectores quemados

Contenido de suministro:

• martillo deslizante
• garra de tornillo para inyectores common rail
• gancho de tracción para las unidades de bomba-inyector de VAG

Datos técnicos:

• para desmontar inyectores common-rail

adecuado para los siguientes modelos:

• Jaguar y Land Rover 2.7 TDi V6 (276DT y 7G) y 3.6 TDi V8 (368DT) motores diésel, Land Rover Discovery 3, Discovery 4, Nuevo Range Rover, Range Rover Sport y Jaguar X200 S-Type, X250 XF, X350 XJ
• para utilizarse como OEM 303-1127

Datos técnicos:

• para el desmontaje y montaje de los inyectores de gasolina

• herramienta para desmontar los inyectores de gasolina para ser utilizada como OEM 2358417
• calibre de distancia para el montaje de los inyectores, para ser utilizado como OEM 2358022

Datos técnicos:

• permite un fácil desmontaje de los inyectores de gasolina
• para ser utilizado como Ford OEM 310-206 / Volvo OEM 9997410

adecuado para los siguientes modelos:

• Volvo S60 (2011-2016), V40 (2013-2016); motor: 1.6 T4
• Ford Fiesta, Focus, Focus RS, Fusion, Mustang, GT, Transit, Transit Connect, Explorer, Expedition, etc.; motores: 1.0
• EcoBoost, 1.5 EcoBoost I4, 1.6 EcoBoost Sigma, 2.0 GTDI, 2.0 Duratec-HE M14, 2.0 EcoBoost M14, 2.3 EcoBoost, 2.3
• EcoBoost M14, 2.7 EcoBoost, 3.5 GTDI, 3.5 EcoBoost
• Lincoln Navigator, Continental, MKS, MKT, MKX, MKZ, MKC; motores: 2.0 EcoBoost M14, 2.3 EcoBoost, 2.7 EcoBoost, 3.0 EcoBoost, 2.0 GTDI, 3.5 GTDI

Datos técnicos:

• para comprobar la presión de retorno de los sistemas common rail con inyectores piezoeléctricos de Bosch, VDO / Siemens y Delphi
• los valores de presión determinados permiten una evaluación del estado de los inyectores piezoeléctricos

Contenido de suministro:

• manómetro para inyectores piezo Bosch y VDO Siemens, rango de medición: -1 hasta +15 bar
• manómetro para inyectores piezoeléctricos Delphi, rango de medición: -1 hasta +3 bar
• cuerpo de metacrilato con válvula de drenaje para inspección visual de burbujas de aire, dos acoplamientos rápidos y manguera de drenaje
• juego de líneas de conexión para inyectores piezoeléctricos VDO Siemens
• juego de líneas de conexión para inyectores piezoeléctricos Bosch
• juego de líneas de conexión para inyectores piezoeléctricos Delphi
• doble cono de latón

Datos técnicos: