- permite un posicionamiento preciso de la bomba/unidad inyectora y la instalación sin daños de las juntas tóricas
- una bomba/unidad inyectora instalada de forma incorrecta plantea un riesgo de daño a la cabeza del cilindro y a la bomba/unidad inyectora
adecuado para los siguientes motores con bomba inyectora de VAG:
- 5 cilindros y 10 cilindros VW Phaeton, Touareg desde 2003, T5 desde 2004, etc.
- 4 cilindros VW Golf, Touareg, Audi A3 desde 2004, etc.
Contenido de suministro:
- galga de ajuste, hecha de acero, para ser utilizado como OEM T10210
- manguito de montaje para junta tórica, hecha de latón, para ser utilizado como OEM T10056/1
- manguito de montaje para junta tórica, hecha de latón, para ser utilizado como OEM T10056/2
- manguito de montaje para junta tórica, hecha de latón, para ser utilizado como OEM T10056/3
- manguito de montaje para junta tórica, hecha de latón, para ser utilizado como OEM T10164/1
- manguito de montaje para junta tórica, hecha de latón, para ser utilizado como OEM T10164/2
Datos técnicos:
Para usar como equipo original (OEM)2: T10210 | T10056/1 | T10056/2 | T10056/3 | T10164/1 | T10164/2 Volkswagen
Para usar como equipo original (OEM)1: T10210 | T10056/1 | T10056/2 | T10056/3 | T10164/1 | T10164/2 Audi
Peso bruto: 600 g
