BGS|Herramientas especiales para automóviles|Eléctrico|Diagnóstico / Medida

• display digital
• medición fotoelectrónica
• rango de medición 5 - 99.999 rpm
• tolerancia +/- 0,05% +1d
• en caja de plástico

Datos técnicos:

• el ajuste del ángulo electrónico permite iluminar con destellos precisos los marcadores
• adecuado para los motores que no tienen marca de ángulo en la polea
• otras mediciones pueden hacerse fácilmente con el display de 7 segmentos:
  • ángulo de cierre para motores de 2, 3, 4, 5, 6 y 8 cilindros
  • pruebas de tensión y pérdida de tensión
  • revoluciones del motor
• ángulo de avance 0° - 60°
• revoluciones 200 - 9990 rpm
• ángulo de cierre 0 - 99,9 %

Datos técnicos:

• el ajuste del ángulo electrónico permite iluminar con destellos precisos los marcadores
• adecuado para los motores que no tienen marca de ángulo en la polea
• otras mediciones pueden hacerse fácilmente con el display de 7 segmentos:
  • ángulo de cierre para 2, 3, 4, 5, 6 y 8 cilindros
  • pruebas de tensión y pérdida de tensión
  • revoluciones del motor
• también puede utilizase para comprobar el inicio de la inyección en motores diésel
• la señal es captada por un transductor piezoeléctrico que se monta en la línea de gasóleo
• ángulo de avance 0° - 60°
• revoluciones 200 - 9990 rpm
• ángulo de cierre 0 - 99,9 %
• tensión de alimentación 12 V

Datos técnicos:

• se mantienen diversos ajustes como códigos de radio, memoria de asiento
• evita la pérdida de datos en el sistema electrónico de a bordo durante la sustitución de la batería
• la conexión se realiza a través de la toma OBD II (DLC) y mediante pinzas de cocodrilo a una batería externa de 12 voltios del vehículo
• el dispositivo dispone de un indicador de disponibilidad que comprueba e indica la configuración de una conexión segura

• fuente de alimentación: batería de coche de 12 V
• Fusible: 250 V / 3 A (5 x 20 mm)

Datos técnicos:

• sirve para detectar y rastrear cables y para comprobar si hay cortocircuitos e interrupciones sin dañar el aislamiento
• se introduce una señal en el circuito a comprobar a través de la unidad transmisora, esta señal es detectada por la sonda receptora a lo largo del cable y emitida como señal acústica por el receptor
• adecuado para el sistema eléctrico del vehículo con tensión continua de 12 y 24 voltios
• la sensibilidad del receptor es ajustable

alcance de suministro

• unidad de transmisión con cable de comprobación
• unidad receptora con sonda flexible

Datos técnicos:

• permite leer y borrar los códigos de avería OBD2
• no es necesaria una lista de códigos de avería, todos los códigos de avería se muestran en texto
• visualización de los valores almacenados (Freeze Frame), importante función para localizar los fallos
• lectura de los códigos de preparación, indica si los sistemas de emisión están listos o no
• permite la lectura de datos en tiempo real, los diferentes parámetros se muestran en tiempo real
• Suministro de tensión a través del enchufe OBD2 del vehículo
• manejo sencillo
• idiomas del menú: alemán, inglés, francés, español, italiano
• códigos de avería OBD2 = códigos de avería del control del motor; una lectura de los sistemas de confort y seguridad como por ej. airbags, ABS, radio, calefacción de asientos, etc. no es posible

Datos técnicos: